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往哪三大能力升級，打造國際物流全鏈路數智化服務平台 -美國空運
海運新聞 | 2022-11-11 16:05作為領先的國際物流在線服務平台，運往哪基於平台數字化建設運營，將物流產品交易、履約服務與數字化方式深度整合，形成獨特的國際物流在線服務模式。此次，運往哪再升級數字化服務模塊，從在線查價、在線訂艙、個性化工作台、數智化履約，全麵實現國際物流在線服務全鏈路閉環治理。
成立近8年來，運往哪始終堅持前沿技術探索，曆時一年多，完玉成球1200個港口電子圍欄的建設，實時追蹤6000艘集裝箱船的進港、出港時間，目前對在運集裝箱船的船期猜測精準度可做到7天猜測誤差率小於24小時，推動整個國際物流供給鏈提升運轉效率。
物流服務模式升級：深化“端到端”全鏈路數字化物流服務
物流資源供給再升級：覆蓋全球更多區域
傳統國際物流鏈路長，信息差嚴重，價格不透明，履約效率低，運往哪致力於用數字化技術解決行業痛點，此前推出的船東直連，現艙產品，逐步解決了交易鏈路長導致的價格不透明。
2022年11月10日 12時 航運界網
來源：航運界網
“未來，運往哪將繼續深耕國際物流數字化技術創新，賦能產業降本增效，共建國際物流數字化生態。”運往哪聯合創始人&COO徐楊表示。
基於豐富的物流資源供給，運往哪加快物流服務模式拓展、升級，深化“端到端”全鏈路數字化物流服務。
作為一站式國際物流在線服務平台，運往哪業務板塊包含海運、空運、鐵運、多式聯運、拖車、報關、保險、海外倉、目的港全鏈路資源供給。此次升級，擴大業務覆蓋區域，加強空運、鐵運、海外倉國際物流資源供給能力，全麵提升平台全鏈路多區域物流資源供給。
數字化服務能力升級：實現數字化履約閉環服務
後疫情時代，運往哪所搭建的以數字化運營為基礎的國際物流服務網絡，能更快響應市場變化帶來的複雜挑戰，國際物流，同時繼續深挖全球貿易發展需求，並自我迭代創新，從物流資源供給、服務模式拓展，到數字化服務能力全麵升級，為企業出海提供新動能。
此次升級聚焦履約服務，從“在線查詢”，“快捷訂艙”到“在線履約”，實現國際物流全鏈路在線閉環治理，切實進步國際物流數字化服務的標準化；新升級的工具型平台“數智化工作台”提供的船期猜測，物流追蹤，鐵路運輸 上海空運，箱貨治理，通過可猜測、可視化全麵提升國際物流全流程訂單治理效率。
運往哪成立於2015年，是國際物流數字化領域首個完成D輪融資的獨角獸中國企業，憑借領先的創新能力，已先後獲得國家高新技術企業，中國航運十大科技創新企業，上海市“專精特新”企業，上海市促進現代航運服務業創新項目名單等榮譽稱號。接下來，運往哪將繼續深化國際物流數字化的創新與探索，助力行業降本增效。
全麵升級新興市場優質物流資源供給，在拉美、東南亞、非洲、中東等新興市場，逐步形成規模化優質物流資源供給。目前，運往哪已與98%以上拉美線主流船司直接簽約；東南亞可提供超過150條航線供給，覆蓋東南亞各國95%以上重要港口；針對非洲市場，運往哪正式引進當地頭部物流供給資源，做強非洲、中東、印巴等市場物流供給服務，推動國際物流形成“端到端”數字化服務閉環。同時，運往哪將保持開放，連接更多行業優質資源，著力形成強勢的新興市場在線物流服務平台。
在第五屆中國國際進口展覽會(hui) 上，運往哪公布新一輪升級，全麵打造國際物流全鏈路數智化服務平台，助力全球賣家賣全球。
成立至今，運往哪專(zhuan) 注於(yu) 服務傳(chuan) 統貿易物流數字化轉型，形成了一套成熟的“港到港”國際物流在線服務模式，全鏈路跨境電商物流服務對國際物流各節點的協同要求更高、需求更複雜，基於(yu) 平台已有數字化運營基礎，以及豐(feng) 富供給資源，運往哪逐步深化從(cong) 工廠交付，貨運倉(cang) 儲(chu) ，到海運/鐵運/空運，出口清關(guan) ，貨運、海外倉(cang) ，直至尾程快遞配送的“端到端”全鏈路數字化國際物流服務，並與(yu) Amazon、Walmart、Wayfair、Ebay、The Home Depot、新蛋、美客多等各區域主流跨境電商平台均達成合作，為(wei) 出海賣家“賣全球”提供全鏈路一站式物流保障。
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