圖：達美航空空客A330-900neo機型。

最近對於(yu) 航空運輸業(ye) 並不是一個(ge) 特別積極的時期，甚至還有各種各樣的信號都在暗示情況或許還會(hui) 繼續變糟，但是對於(yu) 習(xi) 慣了麵對上下起伏與(yu) 周期變化的民航業(ye) 而言，大家似乎都知道更要在這樣的環境下努力突破以尋覓全新機會(hui) ，這也正是達美航空（Delta Air Lines）首席執行官Ed Bastian先生早前在國際航空運輸協會(hui) （IATA，簡稱“國際航協”）年會(hui) 期間所表露出的態度。當時，他還特別提到了達美航空一直努力從(cong) 多維度來拓展並實施其亞(ya) 洲戰略——優(you) 化自身布局、充分借力夥(huo) 伴、抓住全新機會(hui) 。

　　優(you) 化自身布局

　　最近幾年，我們(men) 看到達美航空在其自身的亞(ya) 洲航線網絡布局和產(chan) 品投放方麵可謂操作頻頻，即便是今年短短半年時間，也已有多次與(yu) 亞(ya) 洲市場相關(guan) 的動作。也許這正契合了Ed Bastian帶領的管理團隊一直所倡導的要將達美航空打造成為(wei) 全球最佳航線網絡連接與(yu) 覆蓋的承運人、並持續提升旅客體(ti) 驗的理念。

　　僅(jin) 最近一個(ge) 季度，達美航空在亞(ya) 洲市場網絡擴張和產(chan) 品升級的消息就不曾間斷。譬如，今年4月，達美航空就使用波音767客機開始執飛西雅圖—大阪航線。此外，達美航空還開通了美國明尼阿波利斯至韓國首爾的直飛航線，並投放配備新客艙內(nei) 飾的波音777客機。

　　同期，達美航空也對外廣而告之會(hui) 將全新改裝的波音777客機從(cong) 今年11月11日起正式投入上海—亞(ya) 特蘭(lan) 大每日直飛航班。預訂達美航空上海—亞(ya) 特蘭(lan) 大每日直飛航班的旅客可以選擇達美至臻商務艙套間、達美尊尚經濟艙、達美優(you) 悅經濟艙、經濟艙四種不同座位，中美航線的旅客將首次有機會(hui) 在全新改裝的客機上體(ti) 驗四種不同座位，同時還可以享受到更加先進的客艙配置，包括大屏幕椅背娛樂(le) 係統、全光譜LED艙內(nei) 環境照明、機上Wi-Fi、免費移動信息等服務。改裝後的波音777客機經濟艙座位寬度達到18.5英寸（47厘米），為(wei) 達美國際航線機隊之最。

　　圖：全新改裝的達美航空波音777機型內(nei) 飾。

　　就在4月底，達美航空亦正式宣布將於(yu) 今年12月22日複航美國紐約與(yu) 印度孟買(mai) 之間的直飛航班（注：達美航空曾於(yu) 2006年開通此航線，並於(yu) 2009年停飛）。這一航線同樣將使用客艙改裝後的波音777客機執飛，為(wei) 旅客提供四種艙位座椅選擇。

　　如果追溯更早之前，達美航空更是從(cong) 2018年1月開始就在北京至底特律航線上采用最新一代的空客A350客機，成為(wei) 首家在中美航線上運營該機型的航企。之後，達美航空的空客A350客機也開始陸續執飛上海至底特律、上海至洛杉磯等重要的亞(ya) 洲航線。

　　由此可見，達美航空近年來在自身運營的亞(ya) 洲市場方麵確實投入了諸多資源和精力。

　　圖：達美航空空客A350機型。

　　充分借力夥(huo) 伴

　　當然，達美航空的管理層很早就意識到了單純依靠自己的力量很難做到保證亞(ya) 洲地區航線網絡的充分覆蓋及更好地滿足這一市場的航空客貨運需求，因此尋覓合適的合作夥(huo) 伴、建立多贏的協作關(guan) 係、充分借助外力和他方資源來促進其在亞(ya) 洲的發展就順理成章成為(wei) 了最佳路徑。我們(men) 也看到，在Ed Bastian和其團隊的精心謀劃及不懈努力之下，多項引人矚目的成功合作無疑已成為(wei) 達美航空亞(ya) 洲戰略中不可忽視的一部分。

　　說到達美航空近些年在亞(ya) 洲地區的對外合作，不得不提的有兩(liang) 次，那就是與(yu) 分別坐擁中國和韓國兩(liang) 大市場且同屬天合聯盟（SkyTeam）的中國東(dong) 方航空（China Eastern，簡稱“東(dong) 航”）和大韓航空（Korean Air）攜手達成多方位的深度合作。

　　2015年7月27日，東(dong) 航對外宣布與(yu) 達美航空簽署了一份股份認購協議。協議明確，達美航空將投資4.5億(yi) 美元認購東(dong) 航在香港聯合交易所上市的H股股份，以獲取約占東(dong) 航在H股10%以及總股本3.55%份額的股權，這也標誌著兩(liang) 家航司的合作由此邁上了一個(ge) 具有曆史性的新台階。

　　據民航資源網記者獲取的公開數據顯示，自達美航空與(yu) 東(dong) 航達成上述合作後，已有飛往超過50個(ge) 中國內(nei) 地航點的東(dong) 航航班掛有達美航空的航班號。此外，東(dong) 航和達美航空還陸續在優(you) 化航班銜接、協同機場資源、聯合市場營銷、強化人員交流、深化業(ye) 務溝通等諸多方麵進行了探討並展開合作。