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這類船需求旺盛,中國船廠有上風

 海運新聞     |      2022-10-22 14:37

  新造船市場

  LNG運輸船是當前熱議的話題,船舶經紀公司Banchero Costa在其最新周報中表示,市場對建造LNG運輸船有很大需求中國船廠在該領域將提供比韓國競爭(zheng) 對手更好的交付條件。

  過去一周,TMS Cardiff Gas向現代三湖訂造了1艘VLGC,將於(yu) 2026年下半年交付;Pacific Gas在江南船廠訂造了2+2艘2.9萬(wan) 立方米乙烷運輸船,交付時間定在2025年;Grimaldi繼續推進其GG55項目,在金陵船廠訂造了2 艘 7800 CEU汽車運輸船,將於(yu) 2025年交付,該訂單為(wei) 氨燃料預備,每艘價(jia) 格約1億(yi) 美元;日本船東(dong) 在三井造船簽訂了2 艘 66000載重噸Ultramax型散貨船,交付期定在2024年。

  另一家船舶經紀公司Allied的報告指出,海運報價(jia) 國際快遞,過去一周,新造船市場沒有令人印象深刻的訂單,數量平平。盡管幹散貨船板塊活躍度仍然較低,但一些變化正在發生,如新增了2艘Ultramax型訂單。鑒於(yu) 近期幹散貨運價(jia) 的波動伴隨著下行風險的增加,購買(mai) 意願將隨之波動,預計近期新訂單數量會(hui) 隨時變化。油輪板塊的整體(ti) 市場情緒有所改善,但新造船市場並不景氣,預計未來幾個(ge) 月會(hui) 新增一些訂單。其他主要航運板塊中,氣體(ti) 運輸船再次成為(wei) 焦點,新訂單接連出現。

  二手船交易市場

  Allied表示,二手幹散貨船的交易數量有所增加,市場對各細分船型和船齡的需求仍然相當強勁。考慮到貨運收益方麵出現的下行阻力,以及最近船舶資產(chan) 價(jia) 格的走軟(盡管仍處於(yu) 曆史高位),當前二手船市場的情況有些出乎意料。在油輪板塊,正如很多人預料的那樣,市場恢複強勁,出現了大量二手油輪交易。由於(yu) 近期船舶資產(chan) 價(jia) 格水平和運費市場均受積極因素影響,鐵路運輸 上海空運,預計二手油輪交易步伐在今年剩餘(yu) 時間不會(hui) 放緩。

  Banchero Costa的報告顯示,在幹散貨船板塊,2017年建造的2艘8.2萬(wan) 載重噸環保型卡姆薩型NORD GEMINI輪和BULK HOLLAND輪分別以3070萬(wan) 美元和3000萬(wan) 美元的價(jia) 格出售給希臘買(mai) 家,2艘船均安裝了BWTS;2019年建造的6.2萬(wan) 載重噸NORD BISCAY輪以3240萬(wan) 美元的價(jia) 格售出;2020年建造的6.1萬(wan) 載重噸BERGE TRONADOR輪(裝有BWTS和脫硫塔)以3680萬(wan) 美元的價(jia) 格售出;2011年建造的6.1萬(wan) 載重噸ULTRA WOLLONGON輪以2250萬(wan) 美元的價(jia) 格售出;2015年建造的5.8萬(wan) 載重噸環保型Tess 58係列OCEAN ADVENTURE輪(裝有BWTS)以2350萬(wan) 美元的價(jia) 格成交;2012年建造的5.8萬(wan) 載重噸PACIFIC HERO輪(裝有BWTS)以2050萬(wan) 美元出售給Aruna Shipping;2015年建造的3.8萬(wan) 載重噸HIMAWARI K輪(環保型,裝有BWTS)以2170萬(wan) 美元的價(jia) 格出售給希臘買(mai) 家;2015年建造的3.3萬(wan) 載重噸LODESTAR PACIFIC輪(裝有BWTS)則以1980萬(wan) 美元出售給Evalend。

  在油輪板塊,將於(yu) 2023年第1季度交付的2艘11.5萬(wan) 載重噸LR2型船(安裝脫硫塔和BWTS)以7100萬(wan) 美元的價(jia) 格轉售給Navig8;2008年建造的2艘11.2萬(wan) 載重噸阿芙拉型ALBURAQ輪和SEA LEGEND輪以7000萬(wan) 美元的總價(jia) 售出;4艘2010年和2011年建造的7.4萬(wan) 載重噸LR1型船(ALPINE PLYMOUTH輪、ALPINE PEMBROKE輪、ALPINE PACIFICA輪和ALPINE PEARL輪)以1.11億(yi) 美元的總價(jia) 出售給未披露買(mai) 家,這批船均帶有23000萬(wan) 美元/天的3年期期租合同;2003年建造的71,498載重噸LR1型ARIEL輪(裝有BWTS和脫硫塔)以1900萬(wan) 美元的價(jia) 格出售給中東(dong) 買(mai) 家;2008年建造的姐妹船ENERGY PROGRESS輪(46606載重噸)和ENERGY PUMA輪(46549載重噸)以4000萬(wan) 美元的總價(jia) 出售給Teodor Shipping;2002年建造的45770載重噸AURORA EXPRESS輪以1000萬(wan) 美元的價(jia) 格出售給Seven Island。

  來源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

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