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這將使渤海灣深水航線與國際物流大通道無縫銜接 -東京NRT
海運新聞 | 2022-09-26 13:09
40萬噸大型散貨船舶滿載直航，國際貨運
空運價格，進一步開釋了曹妃甸港深水大港潛能。40萬噸船舶滿載直航常態化運行，以及億噸級鐵礦石交易中心的快速建設運營，將對保障國家鐵礦石產業鏈供給鏈安全，促進腹地鋼鐵冶金產業加快轉型升級、實現高質量發展產生深遠影響。曹妃甸港也將成為服務重大國家戰略的能源與原材料關鍵大港、中國西部地區和環渤海地區融進世界海洋經濟的優質口岸、東北亞地區經濟合作的國際洋港、“一帶一路”的便捷通道。
來源：中國新聞網 據悉，“遠津海”輪於8月3日滿載40萬噸鐵礦石自巴西馬德拉港出發直航曹妃甸港，於9月21日安全抵達曹妃甸港錨地，22日靠泊礦石碼頭，預計24日完成礦石卸載，標誌著曹妃甸港實現40萬噸船舶全天候、常態化滿載直航，開辟出一條安全、暢通的40萬噸船舶滿載進出渤海灣固定航路，這在河北港口乃至渤海灣港口尚屬首次。這將使渤海灣深水航線與國際物流大通道無縫銜接，為加快實現“三個努力建成”、促進河北沿海經濟高質量發展再添新動力。
作為交通運輸部首批具備40萬噸船舶靠泊資格的沿海四港之一，曹妃甸港團體礦石碼頭擁有2個深水專業化礦石泊位。2015年11月15日，該碼頭成功實現首艘40萬噸礦砂船減載靠泊，這是渤海灣內首次駛進40萬噸大型船舶，開啟了河北及渤海灣內港口史上的“大船時代”。2022年8月，隨著海上航路掃測、專題海圖編製等技術規範陸續到位，曆經四年不懈努力，曹妃甸港完全滿足了40萬噸船舶滿載直航條件，為此次“遠津海”輪成功直航奠定了堅實基礎。
來源：中國新聞網 據悉，“遠津海”輪於8月3日滿載40萬噸鐵礦石自巴西馬德拉港出發直航曹妃甸港，於9月21日安全抵達曹妃甸港錨地，22日靠泊礦石碼頭，預計24日完成礦石卸載，標誌著曹妃甸港實現40萬噸船舶全天候、常態化滿載直航，開辟出一條安全、暢通的40萬噸船舶滿載進出渤海灣固定航路，這在河北港口乃至渤海灣港口尚屬首次。這將使渤海灣深水航線與國際物流大通道無縫銜接，為加快實現“三個努力建成”、促進河北沿海經濟高質量發展再添新動力。
作為交通運輸部首批具備40萬噸船舶靠泊資格的沿海四港之一，曹妃甸港團體礦石碼頭擁有2個深水專業化礦石泊位。2015年11月15日，該碼頭成功實現首艘40萬噸礦砂船減載靠泊，這是渤海灣內首次駛進40萬噸大型船舶，開啟了河北及渤海灣內港口史上的“大船時代”。2022年8月，隨著海上航路掃測、專題海圖編製等技術規範陸續到位，曆經四年不懈努力，曹妃甸港完全滿足了40萬噸船舶滿載直航條件，為此次“遠津海”輪成功直航奠定了堅實基礎。
9月23日上午，“曹妃甸港40萬(wan) 噸VALEMAX散貨船舶滿載直航靠泊儀(yi) 式”在曹妃甸港礦石碼頭舉(ju) 行。
曹妃甸地處渤海中心地帶，甸前500米即為(wei) 渤海灣深槽最深點，作為(wei) 服務國家重大戰略的能源原材料主關(guan) 鍵港，曹妃甸港已形成了發達便捷的水、鐵、公、管道立體(ti) 交通運輸網絡，它還是中國西部地區及蒙古國最便捷經濟的出海口，空運報價(jia)
海運價(jia) 格， 2021年港區貨物吞吐量達4.48億(yi) 噸。
渤海灣港口首次實現！40萬(wan) 噸大型散貨船舶滿載直航曹妃甸港
2022年09月26日 09時 中國新聞網
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