日本郵船聯合研發的氨燃料動力拖輪獲得日本船級社原則性認可

2022年07月14日 10時 航運界網

航運界網消息，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，日本郵船（NYK）和IHI 動力（IHI Power Systems，IPS）聯合研發的氨燃料拖輪最近獲得日本船級社（NK）的原則性認可（AiP）。值得一提的是，這也是全球首艏獲得日本船級社原則性認可的氨燃料拖輪。
 

由於(yu) 氨燃燒時不會(hui) 排放二氧化碳，氨目前被認為(wei) 是最有希望實現零碳航運目標的替代燃料之一。基於(yu) 此，NYK聯合IPS開展一個(ge) 示範項目，研發配備日本國產(chan) 氨燃料發動機的拖輪，以幫助減少二氧化碳排放，應對氣候變化。該研發項目是日本政府新能源和工業(ye) 技術（NEDO）的綠色創新基金資助項目的一部分。
 
在該項目中，NYK將負責項目管理、船舶設計和合規監管。IPS公司負責研究和設計四衝(chong) 程發動機。通過選擇設備和設計布局，在不改變傳(chuan) 統拖輪尺寸的情況下克服了開發氨燃料拖輪的挑戰，國際貨運 空運價(jia) 格，並通過了日本船級社的安全評估。未來，項目的目標是爭(zheng) 取在2024財年開發並在橫濱港實現示範運營一艘氨燃料拖輪。

來源：航運界網