對於(yu) 2022財年的業(ye) 績猜測，即2022年4月1日至2023年3月31日， NYK表示，在集裝箱運輸業(ye) 務方麵，受中國疫情，以及俄烏(wu) 衝(chong) 突的影響，很難猜測下一個(ge) 財年的業(ye) 績；在空運業(ye) 務方麵，由於(yu) 國際客運航班的回回和需求下降，預計供需偏緊的基本麵將有所放緩，但總體(ti) 業(ye) 績預計仍將保持強勁；在物流業(ye) 務方麵，航空貨代理的業(ye) 務量預計將與(yu) 本財年持平，利潤水平會(hui) 下降，但預計與(yu) 正常年份相比仍將保持較高水平；海運貨代的業(ye) 務量預計將有所增長，利潤水平預計將下降；在汽車運輸業(ye) 務方麵，預計半導體(ti) 短缺情況會(hui) 有所改善，北美的運輸量預計將增長；在幹散貨業(ye) 務方麵，預計業(ye) 績仍將保持穩定；在能源業(ye) 務方麵，VLCC和VLGC市場仍然疲軟，受LNG運輸船和海產(chan) 業(ye) 務中長期合同的支持，預計業(ye) 績將保持穩定。

日本郵船2021財年利潤超萬(wan) 億(yi) 日元

2022年05月27日 18時 航運界網

航運界網消息，日本郵船（NYK）在5月9日發布2021財年業(ye) 績報告。
 

綜合考慮，NYK預計下一個(ge) 財年，合並營業(ye) 收進將增長至23000億(yi) 日元，營業(ye) 利潤預計會(hui) 下降至1870億(yi) 日元，回母淨利潤預計下降到7200億(yi) 日元。

在報告期內(nei) ，跨境鐵路 國際物流，空運業(ye) 務實現營業(ye) 收進1887.31億(yi) 日元，同比增長54.1%，經常利潤為(wei) 740.68億(yi) 日元，同比增長122.9%；物流業(ye) 務實現營業(ye) 收進8474.92億(yi) 日元，同比增長51%，利潤為(wei) 587.27億(yi) 日元，海運報價(jia) 國際快遞，同比增長117.4%；幹散貨業(ye) 務實現營業(ye) 收進9745.56億(yi) 日元，同比增長43%，利潤為(wei) 1391億(yi) 日元，同比增長647.8%。