自往年12月以來，被取消的美國航班數目激增，由於(yu) 高傳(chuan) 染性的奧密克戎冠狀病毒變種在美國引發的感染率飆升至創紀錄高點。

　　作為(wei) 對等措施，美方決(jue) 定停飛44班次中國航班，涉及中國的廈航、國航、南航以及東(dong) 航。首趟被停飛的將是廈航1月30日由洛杉磯飛往廈門的航班。大多數被停飛的航班是洛杉磯出發的，另外一些航班是紐約出發，時間從(cong) 1月底到3月底。

　　自疫情爆發以來，北京和華盛頓一直在航空服務題目上爭(zheng) 論不休。往年8月，跨境鐵路 國際物流，在中國政府對美國聯合航空公司的4個(ge) 航班實施了同樣的限製後，美國運輸部將四家中國航空公司航班的載客量限製在40%以內(nei) ，並為(wei) 期四周。

　　中國民航總局(CAAC)9月份表示，中國幾乎對旅客封閉了邊境，每周的國際航班總數減少到200架次，相當於(yu) 疫情前水平的2%。

　　美國航空公司(Airlines for America)是一個(ge) 貿易組織，代表受中國此舉(ju) 影響的三家美國航空公司和其他公司。該組織表示，支持華盛頓的行動，以確保美國航空公司在中國市場得到公平待遇。

　　2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日、3月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日航班

　　3月6日、13日、20日、27日航班

　　3月1日、8日、15日、22日、29日航班

　　美國政府21日表示，將暫停4家中國航空公司的44個(ge) 美中航班，以回應中國政府因擔心新冠肺炎疫情而暫停部分美國航空公司航班的決(jue) 定。

　　根據路透社報道，自12月31日以來，由於(yu) 部分乘客新冠肺炎檢測呈陽性，中國監管機構近日熔中斷了美國航空公司運營的44班次赴華航班，涉及20家美國聯合航空公司(United Airlines)、10家美國航空公司(American Airlines)和14家達美航空公司(Delta AirLines)的航班。

　　附：美國交通部公布取消航班名單

　　中國國航洛杉磯至深圳（CA770）：

　　中國駐華盛頓大使館發言人表示，進進中國的國際客運航班的政策以公平、公然和透明的方式對中外航空公司一視同仁。

　　美國運輸部表示，法國和德國已經對中國的新冠肺炎行動采取了類似的行動。中國暫停這44個(ge) 航班不利於(yu) 公眾(zhong) 利益，國際貨運 空運價(jia) 格，需要采取適當的補救行動。中國對被點名的美國航空公司采取的單邊行動與(yu) 雙邊協議不一致。

　　在最新的航班取消之前，美國3家航空公司和中國4家航空公司每周在兩(liang) 國間運行約20個(ge) 航班，而疫情前每周超過100個(ge) 航班。

　　中國東(dong) 航紐約至上海（MU588）：

　　1月30日、2月6日、13日、20日、27日、3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日、27日航班。

　　中國南航洛杉磯至廣州（CZ328）：

　　3月4日、11日、18日、20日、25日、27日航班

　　這一決(jue) 定將削減廈門航空、中國國際航空、中國南方航空和中國東(dong) 方航空這四家中國航空公司的部分航班。

　　中國國航洛杉磯至天津（CA988）：

　　中國廈門航空洛杉磯至廈門（MF830）：

　　美國運輸部分表示，假如中方修改其政策，改善美國航司的運營條件，美國交通部也預備好重新審閱這些對等措施。但另一方麵，聲明警告稱，假如中國取消更多航班，那麽(me) 美國也保存采取進一步措施的權利。

　　美國交通部在一份聲明中批評中國的熔中斷措施有礙於(yu) 公共利益，應予以對等回應。聲明還稱，中方對美國航司的單方麵措施有違兩(liang) 國間關(guan) 於(yu) 航空的協議。

　　他稱美方此舉(ju) “非常不公道”，並補充說，“我們(men) 敦促美方停止幹擾和限製中國航空公司的正常客運航班。”