事實上，整個(ge) 歐洲航空業(ye) 都在加緊複蘇步伐，除了保持疫情期間原本通行的線路，還額外增加了開往希臘海島、意大利南部海灘以及克羅地亞(ya) 一些明星城市（比如，杜布羅夫尼克是熱門美劇《權力的遊戲》取景地）的航線。

　　報道指出，美洲是西班牙航空業(ye) 重要的市場，馬德裏機場幾乎可通往所有拉丁美洲國家。由於(yu) 美洲國家疫情各不相同，西班牙與(yu) 該市場的恢複情況還較為(wei) 複雜。以Iberia為(wei) 例，該航空公司預計在夏季運營18條拉美航線，先與(yu) 疫情恢複較好的厄瓜多爾等國重啟航線，之後是哥倫(lun) 比亞(ya) 、波多黎各，至於(yu) 委內(nei) 瑞拉仍處於(yu) 待定狀態。

　　《經濟學人》西班牙版報道，5月9日，海運報價(jia) 國際快遞，西班牙正式解禁，已經被困住一年有餘(yu) 的民眾(zhong) 終於(yu) 有機會(hui) 出行。最近一個(ge) 月來，航空公司根據各國步調不一的解禁方案謹慎設計“複蘇計劃”。西班牙國家航空（Iberia）、伏林航空（Vueling）、歐羅巴航空（AirEuropa）、瑞安航空（Ryanair）、瑞士易捷航空（Easyjet）等將主要精力集中在歐洲本土與(yu) 美洲市場。此前，由於(yu) 飛機數目不夠，一些歐洲國家的國內(nei) 航線被迫砍掉，現在這些曾被遺棄的航線又獲得了“重生”機會(hui) 。

　　美國目前為(wei) 止還未對歐洲打開國門，歐洲已率先拋出橄欖枝，答應美國人進進歐洲境內(nei) 。航空部分以為(wei) 7月將是歐美恢複航線的關(guan) 鍵時刻。現在歐洲航空公司已經著手籌備兩(liang) 地的往返航線，就Iberia而言，該公司一年以來隻維持著紐約和邁阿密的航班，6月1日已將芝加哥航線加進其中。此外，從(cong) 7月份開始，波士頓和洛杉磯也在Iberia目的地列表中。

　　亞(ya) 洲市場重啟待定

　　這個(ge) 旅遊季，歐洲國家預計將迎來國內(nei) 旅遊高潮，航空公司希看運力恢複至2019年同期的七成。比如，在西班牙境內(nei) ，瑞安航空布局了最廣的國內(nei) 線路，用70條線路把西班牙旅遊城市連接在一起。

　　葡萄牙也是熱門地點，幾乎所有在西班牙運營的航空公司都有飛往該國的航線。法航則從(cong) 西班牙八個(ge) 機場飛往阿姆斯特以及巴黎，近期他們(men) 還新增了一條飛往西班牙馬略卡島的線路。

　　曾被遺棄的國內(nei) 航線獲得“重生”

　　針對非洲國家，歐洲保持謹慎，西班牙隻恢複了與(yu) 阿爾及利亞(ya) 、突尼斯或摩洛哥等國的一些聯係。同樣的情況也出現在亞(ya) 洲市場，目前，鐵路運輸 上海空運，西班牙恢複了部分中國、日本、韓國航線。【趙筱】

　　隨著新冠疫苗接種以及開放舉(ju) 措的有序展開，歐洲航空公司逐漸看到隧道盡頭的曙光。即將到來的旅遊季，美洲和歐洲各國國內(nei) 市場將是主力，亞(ya) 洲市場還處於(yu) 待定狀態。