促成了中遠海運、中穀、安通、信風、君安等船公司開通直航廣州南沙的精品航線
-東南亞雙清包稅
海運新聞 | 2021-04-16 08:57
隨著中國經濟由高速增長階段向中高速、高質量發展加快變革，國家提出“雙循環”重大戰略部署，國際貨運
空運價格，港口作為基礎性、關鍵性設施和經濟發展的重要支撐，積極融進新發展格式，國內、國際“雙循環”鏈接作用日益凸顯。中共中心、國務院對外公布《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》等規劃藍圖，著力構建功能完備、立體互聯、陸海空統籌的運輸網絡，對港口寄予厚看。
“目前，兩港間共開通內貿集裝箱航線11條，年承運箱量超過160萬標箱，滾裝汽車7萬輛，已實現兩地內貿海上運輸“天天班”，搭建起以兩港為中心，輻射周邊的海鐵、江海聯運網絡。兩港集裝箱量逐年保持10%以上的增長，2020年增幅達30%以上。”山東港口相關工作職員說道。
“同心同向同行，期許無窮可能。”山東港口相關負責人表示，今年是“十四五”規劃開局之年，也是港航界立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格式的起步之年。“攜手廣州，共贏世界”，粵魯兩港將匯聚人和，為貫通南北物流大通道注進新動能，與廣大客戶協力奏響“構建新發展格式、推動區域經濟高質量發展”的新樂章，以優異的成績迎接建黨100周年。
其中，運力全球排名13、國內排名第2的中穀物流，借助於兩港搭建的內貿通道，打造了“日照-南沙”“青島-南沙”等航線品牌，
國際貨運
空運價格，實現了包括建材、糧食、化工、生活消費品等近1000種貨物的流通，實現每年超百萬標箱的集裝箱運輸規模。廣汽團體的整車物流運輸，需要粵魯兩港以現有滾裝碼頭為基點，完善涵蓋鐵水多式聯運、中轉分撥、運輸配送、供給鏈治理等在內的高度融合的汽車物流產業鏈，幫助其促進汽車“公鐵水”物流產業鏈穩定發展，為廣汽團體全程物流方案的精準實施提供有力保障。
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