民航資源網2019年10月22日消息：美國輔收谘詢機構IdeaWorksCompany近日公布了一份名為(wei) “尋找航空零售解決(jue) 之道”的報告，通過分析，向航空公司展示了如何停止將航空旅行作為(wei) 商品並主導旅行規劃流程。

　　報告提到，目前航空公司官網與(yu) 被商品貨架包圍的收銀機沒有太大差別，航空公司應當改變聚焦交易的做法，向旅行零售商轉型。報告的部分結論與(yu) 建議如下：

　　1.一些航空公司，比如美國的忠實航空與(yu) 英國的Jet2.com，它們(men) 的官網吸引了很多客戶預訂度假產(chan) 品。比如，Jet2.com所有乘客當中，有48.3%是預訂了其度假套餐產(chan) 品的乘客。

　　2.但美國捷藍航空披露的結果，則代表了另外一種航空公司典型。在所有直接從(cong) 捷藍航空那裏購買(mai) 航空旅行產(chan) 品的客戶當中，約有1.4%的客戶預訂了捷藍度假產(chan) 品JetBlueVacation。

　　3.穀歌和亞(ya) 馬遜等技術巨頭確實存在劣勢。它們(men) 總是在與(yu) 那些使用一切詭計試圖進行係統博弈的騙子們(men) 作鬥爭(zheng) ，並且它們(men) 要努力消除欺詐。

　　4.要在線上進行競爭(zheng) ，航空公司應當在旅行故事講述中的每一步，從(cong) 選擇到旅行、靈感以及采取行動，都建立存在。它們(men) 要是想被視為(wei) 受信任的旅行靈感來源，它們(men) 需要作出更大的努力。

　　CarTrawler首席商務官Aileen McCormack表示：“顯然航空公司已經不能隻向客戶提供單維的飛行體(ti) 驗。讓乘客失望的時代正迅速終結，現在，一小部分航空公司先鋒正在提供更好的客戶體(ti) 驗，其它航空公司必須跟進，如果它們(men) 不想落後的話。現在，客戶期望獲得良好選擇與(yu) 物超所值的服務，航空公司可以利用它們(men) 產(chan) 生的複雜數據進一步改善客戶體(ti) 驗，提供客戶想要的產(chan) 品服務。”

　　“尋找航空零售解決(jue) 之道”報告原文