陽明海運的全新2,800 TEU級集裝箱船獲頒智能船舶認證

2020年05月20日 09時 航運界

陽明海運股份有限公司(下稱”陽明海運”)委托台灣國際造船股份有限公司(下稱”台船”)建造的10艘2,800 TEU級集裝箱船將取得國際知名專(zhuan) 業(ye) 驗船機構ABS、DNV GL、BV及CCS認證“智能船舶”，進一步證明陽明海運在船舶數字化和智慧化的趨勢發展的先鋒。

陽明海運2,800 TEU智能船舶

據了解，此批新建2,800 TEU級集裝箱船中的其中五艘（碩明輪、洋明輪、好明輪、譽明輪及存明輪）將會(hui) 是全球首批取得美國驗船協會(hui) Smart INF(Data INFrastructure for Smart Function implementation)及Smart SHM(Structural Health Monitoring)智能標章認證的集裝箱船；其中的三艘（百明輪、川明輪及長明輪）將會(hui) 是全台灣首批取得挪威驗船協會(hui) SmartShip OE(Operational Enhancement)及PE(Performance Enhancement)智能標章認證的船舶；其中兩(liang) 艘（聚明輪及永明輪）也將會(hui) 是全世界首批取得法國船級社SMARTSHIP(MACHINERY 1) 智能標章認證的船舶。同時此係列新船中洋明輪、聚明輪、百明輪、川明輪、好明輪、譽明輪及存明輪共7艘集裝箱船也獲得國內(nei) CCS智能船舶的認證。

美國驗船協會(hui) 認可這批集裝箱船具備智能信息架構技術，可搜集航行大數據並實時傳(chuan) 遞至雲(yun) 端，再由美國驗船協會(hui) 客製化軟件分析，並實時監視及預測船體(ti) 結構健康程度，能夠隨時掌握船舶航行安全。

陽明海運表示，對於(yu) 能夠在航運產(chan) 業(ye) 率先開發智能技術感到自豪，透過美國驗船協會(hui) 認證的智能技術將有效提升陽明海運船隊的營運效能，也象征陽明海運智能船舶技術居於(yu) 業(ye) 界領先地位。

DNV GL認可這批集裝箱船配備有優(you) 益精進的技術，包含特定航路集裝箱積載規劃可提高集裝箱裝載彈性，以及船體(ti) 俯仰姿勢最佳化可節省油耗，運用上述技術將可提升營運性能，同時達到降低溫室氣體(ti) 排放的目的；另外BV也認可這批集裝箱船配置了先進的計算機整合係統以監控無人當值機艙，並且配置有尾軸監控裝置隨時監控尾軸狀態，可大幅提升航行安全性。CCS亦認證這批集裝箱船具備智能船體(ti) -結構健康評估(H)、智能能效-俯仰最佳化(Et)及智能整合平台(I)等功能，取得其所核發的智能船舶船級注解(Smartship H, Et, I)的證書(shu) 。

隨著科技日新月異發展，智能船舶已成為(wei) 船舶製造與(yu) 航運業(ye) 勢不可擋的演化趨勢，陽明海運與(yu) 時俱進，持續提升競爭(zheng) 力並達到節能減碳目標。這批智能船舶於(yu) 今年起陸續竣工交船並投入陽明海運亞(ya) 洲線營運。