塞爾維亞(ya) 在5月13日首個(ge) 亮相飛豬淘寶直播間。在中國留學多年確當地主播稱,首都貝爾格萊德就像是塞爾維亞(ya) 的武漢,母親(qin) 河薩爾瓦河就像中國長江。直播吸引網友20萬(wan) 點讚求開直航,希看貝爾格萊德能與(yu) 武漢結成友好城市。
目前,歐洲的一些航空公司已經公布了國際航線的複航計劃,阿聯酋航空公布從(cong) 5月21日起恢複前往九個(ge) 目的地的定期客運航班服務。英航計劃在6月恢複部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。漢莎航空固然在5月31日前不會(hui) 重啟中國航線,但其網上訂票係統已經可以預定6月飛往北京和上海等地的航班。卡塔爾航空也公布將在6月底之前恢複包括中國北上廣和香港四地在內(nei) 的航線。在土耳其航空公布的6月份複飛航線和目的地中,上海也在其中。
圖:來源:塞爾維亞(ya) 國家旅遊局官方微博
塞爾維亞(ya) 國家旅遊局CEO瑪麗(li) 亞(ya) ·拉博維奇先容說,通過直播可以很好地向中國遊客展示塞爾維亞(ya) 豐(feng) 富的旅遊資源,特別是首都貝爾格萊德的人文曆史,“患難見真情,相信中國朋友疫後來塞爾維亞(ya) 將會(hui) 受到從(cong) 未有過的歡迎。”塞爾維亞(ya) 駐華大使館也通過官方微博表示:“塞爾維亞(ya) 永遠歡迎中國朋友,中塞鋼鐵般的友誼永存。”
巴黎則帶來了有“法國故宮”之稱的凡爾賽宮的網絡直播首秀,國王路易十四和王後的臥房、拿破侖(lun) 加冕廳和加冕圖、金碧輝煌的宴會(hui) 廳等都將逐一呈現,副館長Laurent Salomé先生還將親(qin) 身為(wei) 中國網友做解說。法國大巴黎旅遊局總經理Christophe Decloux表示,“已經等不及要見中國朋友們(men) 了。”
自從(cong) 中國1月底停止出境遊業(ye) 務,外航開始大規模停飛中國航線,作為(wei) 最受中國遊客喜歡旅遊目的地的歐洲,旅遊業(ye) 受到非常明顯的衝(chong) 擊。特別是在3月開始歐洲各國由於(yu) 疫情擴散而緊急“封關(guan) ”之後,旅遊相關(guan) 產(chan) 業(ye) 基本陷於(yu) 停滯。
芬蘭(lan) 旅遊局則通過飛豬直播繼續推廣此前推出的“租一個(ge) 芬蘭(lan) 人,一起體(ti) 驗的芬蘭(lan) 慢生活”主題活動,芬蘭(lan) 旅遊局大中華區總監吳趙宏表示,直播雲(yun) 旅遊的方式真是一個(ge) 好主意,盡管現在還無法讓中國遊客前往當地,飛豬淘寶直播間卻可以把芬蘭(lan) 的美景美食全帶來。
簽證政策的放寬使得中國遊客前往歐洲旅遊的數目在近年來急劇增長,法國、德國和意大利是中國旅行者最青睞的歐洲目的地,芬蘭(lan) 等北歐地區也憑借特色的旅遊項目逐漸開始受到年輕旅行者的歡迎。
塞爾維亞(ya) 是歐洲第一個(ge) 對中國公民實施免簽政策的國家。在飛豬平台上,塞爾維亞(ya) 連續兩(liang) 年景為(wei) 增長最快的目的地之一。2019年,通過飛豬預定前往塞爾維亞(ya) 旅遊的人數增長147%,其中85後和90後年輕人占比達到52%。
旅遊業(ye) “停擺”波及上下遊
盡管目前出境遊仍然處在“看梅止渴”的階段,但從(cong) 目前已經舉(ju) 行的網上直播推廣活動中可以看出,一旦市場重啟,將會(hui) 有大量被壓抑已久的需求得到開釋,這也是旅遊產(chan) 業(ye) 目前仍在苦苦支撐的最大動力。
根據飛豬發布的數據顯示,2月以來,飛豬已連續推出25000餘(yu) 場直播,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,觀看人次超7000萬(wan) 。
歐洲旅遊局直播帶貨
旅遊業(ye) 的“停擺”不僅(jin) 影響到行業(ye) 本身,也對相關(guan) 上下遊產(chan) 業(ye) 帶來了巨大的危機。比如包括漢莎航空在內(nei) 的諸多歐洲航空公司由於(yu) 旅客銳減、大量航線被取消,大部分飛機停場封存,天天都在承受著巨額虧(kui) 損,甚至已經到了假如沒有政府幫助就可能無法維係的地步。
5月13日至17日,受到中國旅遊企業(ye) “直播帶貨”的啟發,塞爾維亞(ya) 、法國巴黎、芬蘭(lan) 、德國、英國旅遊局代表先後來到飛豬淘寶直播間,為(wei) 中國遊客先容當地的旅遊資源。
根據歐盟委員會(hui) 發布的數據,疫情令歐盟地區旅遊預訂量同比下滑了60%-90%,歐洲旅遊代理商及旅行社協會(hui) ECTAA的數據稱,新冠疫情對歐洲旅遊市場今年第一季度造成了300億(yi) 歐元的損失,第二季度的損失可能是460億(yi) 歐元。
這也是各國迫切希看回回正常的原因,目前歐盟委員會(hui) 已對各國提出建議,希看成員國政府取消全麵旅行禁令、並通過有針對性的限製措施來防範可能的風險,同時隨著疫情的好轉而逐步取消內(nei) 部邊境限製。
但在COVID-19在多個(ge) 國家開始逐漸得到控製,特別是中國開始逐步走向常態化,國內(nei) 旅遊重啟,歐洲也希看能夠盡快使旅遊業(ye) 回到正常業(ye) 態,並開始為(wei) 此做展墊。
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