綜合媒體(ti) 報道，1月12日，廣鋼集團的轉型之作———廣州鋼鐵博匯一期在廣州經濟開發區西基工業(ye) 區正式開業(ye) ，同時啟動二期項目建設。

據悉，廣州鋼鐵博匯的運營主體(ti) ———廣州金博物流貿易有限公司是由廣州市國資委出資20億(yi) 元、廣鋼集團出資5000萬(wan) 元共同設立的國有全資公司。這也是廣鋼集團轉型發展、產(chan) 業(ye) 升級的一項重大部署。

按照廣鋼集團方麵的規劃，廣州鋼鐵博匯將根據廣州市“3+5”物流園區體(ti) 係規劃和廣州市物流空間布局，按照剪切加工、物流配送、商務中心等多種功能區域規劃布局，分兩(liang) 期進行建設。將以現貨交易、電子商務、交易市場及現代服務相結合的業(ye) 務模式，培育和發展國際貿易、國內(nei) 貿易、物流、電子商務等核心業(ye) 務的鋼鐵綜合物流園。

此前，廣鋼集團還與(yu) 廣州港集團共同投資建設廣州南沙鋼鐵綜合物流園，嘉裏大通物流查詢 ，2011年7月6日該項目在南沙龍穴島正式動工建設，分二期建設。預計2013年竣工投入使用，物流管理師 ，將給廣州港帶來年1200萬(wan) 噸的鋼鐵物流貨運量。

從(cong) 2011年年初開始，廣鋼集團開始謀劃轉型發展的產(chan) 業(ye) 定位，已初步確定了未來將著力打造現代服務業(ye) 、鋼鐵深加工業(ye) 、工業(ye) 氣體(ti) 產(chan) 業(ye) 、有色金屬產(chan) 業(ye) 、新興(xing) 產(chan) 業(ye) 五種業(ye) 態。其中，現代服務業(ye) 占據極其重要的位置。

據了解，2011年6月，寶鋼集團與(yu) 廣東(dong) 省及廣州市國資委簽了協議，重新組合了一次。原來的方案中，韶鋼集團和廣鋼集團的淨資產(chan) 是劃轉給廣東(dong) 鋼鐵集團，按現在這個(ge) 方案，這些資產(chan) 需要寶鋼花錢買(mai) 。寶鋼已成為(wei) 湛江項目的投資和建設主體(ti) 。