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兩台新型的大型岸橋抵達Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）
海運新聞 | 2020-05-14 11:43兩(liang) 台新型的大型岸橋抵達Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）
2020年05月14日 11時 航運界
5月4日（周一）晚11點左右，兩台新型岸橋抵達漢堡Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）。前三台同類型的岸橋已於2019年11月5日完成交付。現在，利用共計五台新型的大型岸橋，漢堡港口與物流有限公司（HHLA）可以為漢堡港Burchardkai集裝箱碼頭增加大型船舶停泊位。
這兩台最先進的岸橋由“振華26號”運抵位於Athabaskakai的臨時停泊位。在特殊船舶將它們最終拖曳至Waltershofer港的6號停泊位之前，它們將在那裏為複雜的卸貨進行準備工作。
利用這種新型岸橋，漢堡港口與物流有限公司（HHLA）將增加處理運載量為24,000標準箱（TEU）及以上大型集裝箱船的能力。在過去幾年裏，大型集裝箱船停靠漢堡港的次數明顯增多。
HHLA董事會成員Jens Hansen表示：“利用這種新型岸橋，我們將確保我們的客戶在未來可以繼續獲得他們所熟悉的高質量服務。通過這種方式，我們對麵向居民和企業的商品及貨物供應做出了重要的貢獻。同時，隨著易北河航道的調整，漢堡港將擁有更大的競爭力和吸引力。”
目前，漢堡港的大型岸橋可以並排處理寬度為24個集裝箱的船舶。新型起重機的臂架長度近80米，可以處理26排以上的集裝箱。振華重工（ZPMC）生產的新型岸橋取代了Burchardkai集裝箱碼頭（CTB）的小型設備。超過30台岸橋在HHLA旗下的CTB碼頭上投入使用。其中18台是所謂的超大型岸橋。
據航運界網所知，CTB碼頭是漢堡港最古老的、同時也是最大的集裝箱碼頭。1968年，第一艘集裝箱船在漢堡港的CTB碼頭停靠。當時，這艘船的運載量僅為1,200TEU。現在，CTB碼頭可以處理世界上最大的集裝箱船。在5台新型岸橋投入使用後，CTB碼頭上大型船舶停泊位的數量將從兩個增加為三個。此外，HHLA在漢堡港的Tollerort集裝箱碼頭還有一個大型船舶停泊位。
其實早在第二屆中國國際進口博覽會上，德國漢堡港營銷協會（HHM）與HHLA接受采訪時就表示，2019年11月5日漢堡港接收了三個新的集裝箱橋吊，將設置於旗下位於漢堡港的CTB碼頭，HHLA計劃未來將接收更多岸橋擴大港口運營能力，並在港口建設新的堆場，擴建集裝箱鐵路貨運站。
據統計，2019年，漢堡港的海運貨物吞吐量增至1.366億噸，增長1.1％。集裝箱吞吐量為930萬標準箱，同比增長6.1％。其中，漢堡與中國的海運集裝箱運輸總量達到260萬標準箱，漲幅1.7％。
數據來源：漢堡港務局
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