4月24日9時16分，在華南中遠海運集運的大力支持下，廣州南沙口岸實現了外貿進口業(ye) 務首單全流程電子化操作，客戶從(cong) 電子換單、審單放貨、電子放箱、電子放行、提箱網付、閘口預約，再到提箱出門，全程通過線上平台完成。提貨單電子化改革為(wei) 客戶營造了“不碰麵、不接觸”的線上服務環境，進口提箱業(ye) 務由“線下紙質單證辦理”轉為(wei) “線上電子化辦理”，徹底解決(jue) 了傳(chuan) 統業(ye) 務模式所造成的流程繁、換單忙、提貨慢等問題，是繼集裝箱設備交接單電子化流轉後，廣州港集團持續提升客戶服務數字化體(ti) 驗，打通海運口岸單證無紙化最後“一公裏”的又一成功實踐。

　　提貨單（D/O）是船公司或其代理在目的港收回正本提單後，簽發給收貨人用以提貨的憑證。在傳(chuan) 統業(ye) 務流程中，進口集裝箱貨物各類單證均為(wei) 紙質，需要人工流轉。客戶若想從(cong) 碼頭提取一票貨物，紙質提貨單必須經貨主、船公司（船代）、報關(guan) 行、拖車公司、碼頭等多個(ge) 環節流轉，流程手續繁瑣、效率低下，花費了大量人力、物力和時間成本。廣州海誠國際貨運代理有限公司率先體(ti) 驗了進口放貨全流程的無紙化，相關(guan) 辦理人員表示：“每票貨物的辦理時間從(cong) 用戶登錄至完成不超過1分鍾，省時省力，便捷高效，突顯了全天候、一站式、零接觸的線上優(you) 勢。”

　　為(wei) 進一步優(you) 化廣州口岸營商環境，不斷提升進出口貿易便利化水平，結合南沙口岸發展與(yu) 疫情聯防聯控要求，在廣州市商務局的協調推進下，南沙港務海港公司、華南中遠海運集裝箱運輸有限公司和廣州電子口岸等相關(guan) 單位共同努力，攜手通過科技戰“疫”優(you) 化操作流程，推動南沙口岸海運進口提貨單電子化改革，拉開了海運進口業(ye) 務電子化改革的序幕。