“用好優(you) 惠政策，華展物流 ，降低物流費用，是我的職責所在。”4月8日，與(yu) 筆者說起物流工作時，河鋼石鋼信息物流中心物流優(you) 化科主管盧書(shu) 紅就像是打開了話匣子，興(xing) 奮不已。疫情防控期間，她堅守崗位，實時關(guan) 注國家政策的細微變化，不放過任何可能為(wei) 公司節省物流費用的機會(hui) 。

2月中旬，當看到國家免收高速公路車輛通行費的優(you) 惠政策時，盧書(shu) 紅就扒拉起心裏的算盤珠子來：一輛車可以節省數百元的物流費用，公司跑外的固定汽運車源有將近200輛，這樣算來，節省下來的費用可真不是筆小數目。

“咱們(men) 召開個(ge) 會(hui) ，研討一下具體(ti) 的實施步驟。”盧書(shu) 紅立刻拿起電話，通知大家。相關(guan) 人員很快到齊，迅速梳理各部門與(yu) 汽運相關(guan) 的物流業(ye) 務，唐山物流 ，鋼材外發，焦煤、外礦粉、燒結礦、焦炭等大宗物料的內(nei) 運都有涉及，運輸量平均每天都在上千噸。本著“分享政策優(you) 惠，實現雙贏”的原則，大家分頭行動，與(yu) 運輸公司進行了艱難的溝通，最終將運輸費用降低了10%，僅(jin) 十天功夫，就降低運輸成本130多萬(wan) 元。

3月3日，《新聞聯播》播出國務院常務會(hui) 議製定關(guan) 於(yu) 免收進出口貨物港口建設費、港務費等相關(guan) 政策。盧書(shu) 紅又迅速準確地捕捉到信息：“這麽(me) 大的‘蛋糕’可不能不搶！”她立即組織銷售中心發運科和采購中心進出口部門進行研討，並同與(yu) 公司有進出口業(ye) 務的天津港進行協商，爭(zheng) 取減免政策規定的相關(guan) 費用。經過反複溝通和多次協商，雙方最終達成減免費用的一致意見。截至3月中旬，共降低進出口費用210多萬(wan) 元。

盧書(shu) 紅果敢幹練，工作上從(cong) 來不拘泥於(yu) 形式，每時每刻都在工作中深挖潛力。細數近期降本成果，有人稱盧書(shu) 紅是“省錢達人”，而她卻謙虛地說，這是大家共同努力的結果。（齊慧娟 徐誌敏）