菲律賓馬尼拉港近期可能關(guan) 閉！

　　船公司緊急加收1000美元擁擠附加費！

　　新冠疫情影響，菲律賓馬尼拉宣布封城。這一舉(ju) 措也導致馬尼拉港擁堵異常，無人提貨，眾(zhong) 多集裝箱滯留在港口，超出了港口承受範圍的極限。菲律賓港口管理局警告稱，如塞港情況無法在近期得到有效緩解的話，馬尼拉港口將很可能會(hui) 在近期關(guan) 閉！

　　據了解，由於(yu) 封城後，包括大多數銀行在內(nei) 的企業(ye) 都已停止營業(ye) ，使得進口商難以支付運費，也很難找到卡車去港口提貨，導致馬尼拉港滯留的貨櫃量急速增加。

　　菲律賓港口管理局總經理傑伊·聖地亞(ya) 哥稱，通常企業(ye) 每天從(cong) 馬尼拉國際集裝箱港取回約4000個(ge) 集裝箱，但自封鎖開始以來，這一數字已銳減至約1600個(ge) 。

　　目前，在馬尼拉港口，有十四艘船正在等待泊位或冷藏箱的插電位置，另外還有25艘船會(hui) 在本周到達。雖然，政府已呼籲所有收貨人、物流商和其他供應鏈服務提供商，盡快從(cong) 港口提貨，以緩解馬尼拉港當前的擁堵情況，但效果甚微。

　　為(wei) 了應對當前的局麵，菲律賓港口交通部門近期已計劃發布新政，所有從(cong) 船上卸貨達1個(ge) 月以上的貨物，需要在5天內(nei) 提離港區。

　　如果卸貨時間少於(yu) 1個(ge) 月的，需要在10天內(nei) 提離港區。否則上述貨物將被視為(wei) 收貨人棄貨，政府會(hui) 強製處理，並征收高額罰金！

　　菲律賓北蘇裏高省擬為(wei) 防控新冠肺炎病毒傳(chuan) 播暫停鎳開采業(ye) 務

　　菲律賓南部北蘇裏高省（Surigao del Norte）是該國大部分鎳礦山所在地。據該省兩(liang) 家開采公司本周二透露，為(wei) 防控新冠肺炎病毒傳(chuan) 播，該省將自4月1日起暫停鎳開采業(ye) 務。

　　菲律賓兩(liang) 家最大的鎳礦開采商和出口商亞(ya) 洲鎳業(ye) （Nickel Asia Corp）和全球鎳業(ye) （Global Ferronickel Holdings Inc）均在聲明中表示收到了省政府於(yu) 3月28日發出的停工令。這兩(liang) 家公司鎳礦產(chan) 量占該國鎳礦總產(chan) 量的一半以上。

　　亞(ya) 洲鎳業(ye) 公司透露，停工令還包括禁止外國船隻進入北蘇裏高省相關(guan) 內(nei) 容。據當地媒體(ti) 報道，附近的迪納加特群島省（Dinagat Islands）也有鎳礦山，且已禁止船隻將礦石運往中國。

　　菲律賓是中國鎳礦的替代供應來源，中國主要依賴印尼的高品位原料。來自菲律賓的礦石被用來製造鎳生鐵，用於(yu) 生產(chan) 不鏽鋼。

　　菲律賓鎳礦商預計，在印尼禁止出口未加工礦石後，中國今年將增加訂單。

　　亞(ya) 洲鎳業(ye) 表示，停工令可能會(hui) 對其兩(liang) 家分公司TMC（Taganito Mining Corp）和HMC（Hinatuan Mining Corp）的原定礦石出貨量以及其2020年第二季度的收入帶來不利影響，但並透露具體(ti) 出貨量。亞(ya) 洲鎳業(ye) 還指出，2019年這兩(liang) 家分公司鎳出貨量占其總出貨量的59%。

　　Global Ferronickel表示，全球鎳業(ye) 已將今年的鎳礦石出貨目標從(cong) 600萬(wan) 濕噸下調至500萬(wan) 濕噸，但也呼籲北蘇裏高省政府允許其繼續生產(chan) 。

　　Global Ferronickel總裁Dante Bravo表示，“我們(men) 希望他們(men) 能批準我們(men) 的申請，因為(wei) 我們(men) 遵守了14天隔離的規定，並采取了隔離以後的措施，使我們(men) 的工人免受COVID-19感染。重要的是，像我們(men) 這樣的出口板塊應該能夠繼續下去，這樣我們(men) 才能減輕對經濟的影響。”