新冠肺炎疫情爆發後，各港口對到訪人員均采取相應的隔離措施。為(wei) 避免換班途中發生感染，馬士基宣布暫停船員更換至4月14日。

　　在本周二發布的一份聲明中，馬士基表示，隨著新冠肺炎疫情持續擴散，不少國家關(guan) 閉邊境進出口，航班服務也在取消。我們(men) 決(jue) 定暫停旗下所有在運營集裝箱船的船員更換，從(cong) 即日起至4月14日。這項決(jue) 定是處於(yu) 確保船員的安全，同時盡可能保證運營正常。  

　　“鑒於(yu) 目前的形勢，我們(men) 將通過暫停船員更換來更好地保護我們(men) 的船員，因為(wei) 這將減少社會(hui) 接觸。此外，全球旅行限製也將給船員帶來一定的風險，比如船員在途中滯留而無法離開或難以獲得必要的援助。”

　　丹麥工會(hui) Metal Maritime表示，馬士基希望保護旗下749艘船數千名船員的權益。工會(hui) 支持馬士基這一決(jue) 定，並將在本周晚些時候與(yu) 馬士基高管層會(hui) 談，探討如何解決(jue) 新冠肺炎疫情導致的嚴(yan) 峻挑戰。

　　馬士基人力資源負責人Niels Bruus在聲明中表示：“我們(men) 做此決(jue) 定並不容易，但隨著時間一分一秒地過去，我們(men) 暫時想不到更好的解決(jue) 方式。”

　　Metal Maritime主席Ole Philisen表示：“自上周以來，我們(men) 與(yu) 包括馬士基在內(nei) 的多家航運公司保持密切聯係，探討當前的形勢以及可能的應對措施。”

　　Ole Philisen補充道：“考慮到船員的個(ge) 人安全，我認為(wei) 馬士基的應對措施是正確的。”

　　馬士基正在努力解決(jue) 由此給船員造成的直接影響，比如船員換證或違約等問題。

　　此外，國際幹散貨船東(dong) 協會(hui) （INTERCARGO）本周二發布聲明，呼籲港口國繼續允許進行船員更換，作為(wei) 旅行限製的一個(ge) 例外。

　　“如果不能夠定期更換船員，船員的健康和福祉將受到影響，並可能影響商船的安全運營。”

　　INTERCARGO表示，希望國際海事組織成員國和所有港口國能夠采取務實的方法，幫助船東(dong) 和船員克服挑戰，消除船員在港口上下船的一些限製。船員需要我們(men) 的支持，而不是過分的限製。如果不能正常進行船員更換，將給船員、船舶、港口和整個(ge) 社會(hui) 帶來巨大風險。