9月10日，11.45萬(wan) 噸的歌詩達“賽琳娜號”郵輪來到青島國際郵輪公司碼頭，將滿載3300多名乘客前往日本長崎，度過4晚5天的海上中秋豪華之旅。這是國際知名郵輪公司首次在青島、在山東(dong) 實現常態化運營，標誌著山東(dong) 港口郵輪產(chan) 業(ye) 發展開啟了全新時代。新中國成立70年來，青島港也由一個(ge) 單純的貨運碼頭變身為(wei) 一個(ge) 集貨運、客運、旅遊、金融、航運等一體(ti) 的國際母港。

　　此次從(cong) 青島郵輪母港起航的歌詩達郵輪“賽琳娜號”意義(yi) 非凡。因為(wei) 這艘11.45萬(wan) 噸、載客量3780人的大型郵輪，是迄今為(wei) 止青島郵輪母港航線迎來的最大郵輪，而在接下來的9月、11月和12月份，它將在青島持續運營16個(ge) 航次。最大郵輪在這裏常態化運營，這是青島旅遊“深耕海洋”，豐(feng) 富“精品旅遊”內(nei) 涵，打造開放、現代、活力、時尚之城又一大動作。

　　今年以來，山東(dong) 省港口集團將做大做強郵輪產(chan) 業(ye) 作為(wei) 重要產(chan) 業(ye) 板塊之一進行深度謀劃和重點支持。2019年，青島郵輪母港攜手歌詩達公司，共同簽署了“賽琳娜號”郵輪16個(ge) 航次的戰略合作協議，著力打造中國北方郵輪旅遊平台。青島郵輪母港硬件設施世界一流，可全天候停靠目前世界最大的22.7萬(wan) 噸級的郵輪。郵輪母港位於(yu) 青島市區，交通十分便利,遊客下船即可暢遊老城。

　　青島郵輪市場輻射力巨大，青島市有900萬(wan) 的人口，在一小時公路和鐵路距離之內(nei) 有將近2100萬(wan) 的人口，在一小時的飛行圈裏有超過1億(yi) 的人口，具有豐(feng) 富的客源市場。

　　“此次賽琳娜號郵輪幾乎滿載，不僅(jin) 涵蓋了山東(dong) 省內(nei) 的遊客，還有遊客是來自河南、西安等地青島港設內(nei) 陸港的城市，”青島郵輪母港商務部副經理王儒湉介紹，今年上半年，青島郵輪母港實現了54%的高增長，成為(wei) 2019年上半年國內(nei) 增幅最高的郵輪港口。1-8月，青島郵輪母港已接待郵輪53航次，接待出入境旅客5.3萬(wan) 人次，同比分別增長56%和53%。在確保完成2019年目標任務的基礎上，提前一年布局2020年的航線部署工作，與(yu) 歌詩達、皇家加勒比、地中海、雲(yun) 頂、國旅環球等船公司或運營商洽談，積極爭(zheng) 取明年運力落實。

　　“第一年開港我們(men) 隻接待了15個(ge) 航次，3.2萬(wan) 人次，今年已經達到了11萬(wan) 人次。”王儒湉介紹，青島港的客運曆史可以追溯到19世紀初，那時候客運和貨運並不分，從(cong) 沒有一個(ge) 專(zhuan) 用的客運碼頭，正式接待郵輪還是在1979年的一艘瑞典的郵輪，在進入90年代後，青島的客運業(ye) 務大幅縮水，2013年青島獨資11億(yi) 元籌建了這個(ge) 郵輪碼頭，如今碼頭擁有C1泊位可以停靠世界最大的郵輪，現在主業(ye) 是母港航線，客運量年增長達16.8%。

　　9月10日，歌詩達“賽琳娜號”郵輪在青起航，也是國際知名郵輪公司首次在青島、在山東(dong) 實現常態化運營，將有力助推青島郵輪母港由始發港向中國北方“郵輪重鎮”邁進。“世界有多大的郵輪，青島港就有多大的碼頭。”山東(dong) 港口集團黨(dang) 委副書(shu) 記、董事、總經理，青島港集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長李奉利稱，青島是一座百年港口城市，山東(dong) 省港口集團青島港是一座百年郵輪港口，歌詩達郵輪是一個(ge) 百年郵輪企業(ye) 。山東(dong) 省港口集團願意與(yu) 歌詩達郵輪繼續開展深度戰略合作，三個(ge) 百年品牌攜手同行，助力山東(dong) 港口集團深度融入青島市15個(ge) 攻勢，加快建設世界一流的海洋港口，讓世界因郵輪感受到青島這座國際大都市的開放、現代、活力和時尚。

　　青島郵輪母港於(yu) 2015年5月29日開港運營，擁有3個(ge) 郵輪專(zhuan) 用泊位，可停靠22萬(wan) 噸級超大型郵輪，開港四年來，共接待郵輪192艘次，旅客36.8萬(wan) 人次，累計運營航線37條。2019年上半年，青島接待郵輪旅客4.3萬(wan) 人。上半年，青島郵輪母港旅客人數實現了54%的高增長，成為(wei) 上半年國內(nei) 增幅最高的郵輪港口。1到8月份，青島郵輪母港已接待郵輪53航次，接待出入境旅客5.3萬(wan) 人次，同比分別增長56%和53%。青島市文化和旅遊局局長李蘇滿在接受采訪時表示，青島發展郵輪旅遊是一個(ge) 加法概念，將郵輪旅遊打造成青島一張新名片，通過郵輪旅遊推動全域旅遊發展，不僅(jin) 要讓遊客乘坐郵輪走出去看世界，更要讓郵輪旅客留下來遊青島。

　　今年以來，青島迎來了一個(ge) 又一個(ge) 重量級國家戰略的落地。7月24日，《中國-上海合作組織地方經貿合作示範區建設總體(ti) 方案》通過，青島打造“一帶一路”國際合作新平台;8月26日，《中國(山東(dong) )自由貿易試驗區總體(ti) 方案》發布，青島片區麵積最大占43.3%、試點任務最多;無論是“一帶一路”國際合作新平台的打造，還是自由貿易試驗區的設立，青島都離不開“向海而興(xing) ”這幾個(ge) 字。