圖：韓亞(ya) 航空公司HL8278號AIRBUS A321-200型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“跑道28”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]5張 1800*1200》。

　　韓聯社9月3日報道，韓國韓亞(ya) 航空公司為(wei) 尋找新東(dong) 家日前進行了預投標，結果顯示愛敬集團、大宇未來資產(chan) 與(yu) HDC現代產(chan) 業(ye) 開發聯合體(ti) 、KCGI、2個(ge) 私募基金共5家公司將進行最終角逐。

　　據業(ye) 內(nei) 消息稱，韓亞(ya) 航空此次將首爾航空、釜山航空等6家子公司以“打包出售”的方式對外招標，出售價(jia) 格預計將達到15000億(yi) 韓元。如投標企業(ye) 愛敬集團、現代產(chan) 業(ye) 開發等公司中標將對自身發展產(chan) 生極大的協同效應。

　　業(ye) 內(nei) 評價(jia) 稱，雖然收購韓亞(ya) 航空可以進入“高門檻”行業(ye) 的航空產(chan) 業(ye) ，但是由於(yu) 近來航空產(chan) 業(ye) 收益性降低和韓亞(ya) 航空本身的財務結構問題仍存在很多風險。今年2季度，韓亞(ya) 航空的負債(zhai) 為(wei) 95988億(yi) 韓元。投標企業(ye) 即使通過購買(mai) 新股來進行收購也需要投入大量的資金。韓亞(ya) 航空現有飛機86架，其中自有飛機12架，其餘(yu) 均為(wei) 租用飛機，財務結構風險和壓力較大。因此，市場認為(wei) 此次收購韓亞(ya) 航空的企業(ye) 發展前景喜憂參半。