眼見著國內(nei) 的疫情控製越來越好，新增確診和現有確診都越來越少，再堅持半個(ge) 多月，估計就差不多該結束了。然而海外卻越來越不樂(le) 觀，特別是韓國、伊朗和意大利三個(ge) 國家，累計已經達到一萬(wan) 多人。

　　鑒於(yu) 這種情況，國際郵輪協會(hui) (CLIA)在3月4日更新了最新的關(guan) 於(yu) COVID-19的旅行禁令，為(wei) 了保證郵輪旅行的安全，將禁止除中國外以上三個(ge) 國家和地區的乘客登上郵輪。

　　登船前14天內(nei) 從(cong) 韓國，伊朗，中國(包括香港和澳門)以及任何受意大利政府隔離措施管製的城市中出發或者中轉的所有人，禁止登船。

　　在登船前14天內(nei) ，對在美國疾病預防控製中心“ Coronavirus Disease 2019 Information for Trave”頁麵上列出的任何目的地有過旅行、訪問或中轉的所有人進行疾病篩查。疾病篩查包括症狀史檢查，檢查登船前14天內(nei) 是否發燒，咳嗽和呼吸困難，並進行體(ti) 溫檢查。

　　對於(yu) 登船前14天內(nei) 與(yu) 懷疑或診斷為(wei) COVID-19的任何人接觸或提供幫助或正在接受健康監測以可能暴露於(yu) COVID-19的所有人員，請拒絕登船。

　　登船前進行必要的檢查以實現這些預防措施。如有需要，應向表現出可疑COVID-19症狀的任何人提供增強的篩查和初始醫療支持。

　　通過與(yu) 世界各地的郵輪公司，醫學專(zhuan) 家和監管機構進行協調，CLIA及其成員公司將繼續密切監視與(yu) COVID-19相關(guan) 的新發展，並將在必要時修改這些政策，並最大限度考慮乘客的健康和安全和船員。在國家和國際衛生當局的指導下，采取嚴(yan) 格的措施後，CLIA及其成員組織與(yu) 世界衛生組織的聲明一致，認為(wei) 限製郵輪船隻的航行是沒有道理的。

　　CLIA總裁兼首席執行官Kelly Craighead表示：“采取這些措施進一步證明了郵輪業(ye) 具有獨特的能力，可以根據情況的變化迅速做出響應。” “我們(men) 與(yu) 世界各地的地方政府保持著密切聯係，盡管我們(men) 遺憾的是，這些變化將導致我們(men) 的某些客人拒絕登機，但旅行者應該知道，他們(men) 的健康和安全是該行業(ye) 的絕對優(you) 先事項。”