誰都不想讓“鑽石公主”號郵輪上新冠疫情擴散那一幕在自己家門口重演。

　　這也讓滿載近6000人的“地中海傳(chuan) 奇號”(MSC Meraviglia)郵輪接連被牙買(mai) 加和開曼群島當局拒絕靠岸。其原因在於(yu) ，船上有兩(liang) 名人員出現了流感跡象。

　　最新消息顯示，該郵輪終於(yu) 得到了墨西哥科蘇梅爾(Cozumel)港口靠岸許可，通過了墨西哥健康官員登船檢測後遊客終於(yu) 可以登陸了。

　　由於(yu) 新冠疫情的影響，郵輪業(ye) 已經減少了在亞(ya) 洲的業(ye) 務，但目前新冠疫情在歐洲、北美乃至拉丁美洲的不斷擴大再次令郵輪業(ye) 承壓。

　　從(cong) 本周一(24日)開始，隨著市場對新冠疫情的憂慮加深，郵輪股開始暴跌。太陽信托銀行(SunTrust Banks)分析師舒勒斯( Patrick Scholes)表示：“如果這類幹擾性因素由亞(ya) 洲繼續擴展到加勒比地區等核心市場的話，這將對郵輪業(ye) 造成毀滅性打擊。”

　　一份甲流衛生報告引發的“海上漂流記”

　　美國媒體(ti) 《太陽哨兵報》消息，這艘名為(wei) “傳(chuan) 奇號”(Meraviglia)的郵輪載有4500多名乘客和1600名船員。它於(yu) 2月23日從(cong) 美國邁阿密啟航，原計劃在牙買(mai) 加、開曼群島、墨西哥、巴哈馬、伯利茲(zi) 和洪都拉斯進行15天的航行，3月8日返回邁阿密。

　　這艘郵輪的運營商是瑞士郵輪企業(ye) --地中海郵輪(MSC Cruises)。日前，該企業(ye) 按照正常程序，向航線目的地的衛生部門提供了詳細的醫療記錄：船上有一名船員出現了季節性流感的症狀，其A型流感檢測呈陽性。

　　2月25日，郵輪抵達牙買(mai) 加的奧科裏奧斯(OchoRioses)後，牙買(mai) 加政府拒絕了船隻泊岸的申請。他們(men) 擔心新型冠狀病毒會(hui) 對當地造成影響;25日晚，郵輪收到了下一個(ge) 目的地--開曼群島政府的回信，開曼群島也拒絕了船隻停靠的申請。開曼群島衛生部長道恩·西摩(Dwayne Seymour)表示，此舉(ju) 是為(wei) 保護當地居民的安全和健康。

　　另據墨西哥媒體(ti) El Notre報道，2月26日下午，墨西哥港務局取消了郵輪在科蘇梅爾島靠岸的許可。26日早些時候，地中海郵輪公司在一份聲明中稱，“傳(chuan) 奇號”郵輪正在向下一個(ge) 目的地墨西哥科蘇梅爾島航行。

　　路透社稱，一名墨西哥港口官員對該媒體(ti) 表示，這是出於(yu) 對新型冠狀病毒傳(chuan) 播的擔憂。

　　據《華盛頓郵報》報道，地中海郵輪公司稱，這名患有流感的船員是從(cong) 菲律賓馬尼拉經土耳其伊斯坦布爾飛抵美國邁阿密的。他上船後被診斷為(wei) 季節性流感，目前正在康複中。這名船員在出現症狀時已在進行隔離。

　　該公司還指出，所有人在登船前都進行了熱成像掃描，以識別發燒、發冷、咳嗽或呼吸困難等跡象。此外，企業(ye) 在船上也對所有乘客和船員進行了強製性的健康檢查。

　　據悉，除了船員外，還有一位法國年輕乘客出現了流感症狀，也將一同接受檢測。

　　最終，當地時間28日淩晨的最新消息顯示，兩(liang) 位出現流感症狀的船上人員均不是新冠肺炎患者，“地中海傳(chuan) 奇號”郵輪上的人終於(yu) 可以上岸了。

　　恐重創全球郵輪業(ye)

　　“地中海傳(chuan) 奇號”郵輪海上漂流事件的發生，同新冠疫情在全球蔓延的態勢緊密相關(guan) 。

　　當下正是郵輪預定旺季。在資本市場上，新冠疫情已重創郵輪股，自2020年年初以來，由於(yu) 投資者的擔憂情緒， 嘉年華、皇家加勒比、挪威郵輪控股公司等三大郵輪運營商的股價(jia) 累計分別下跌了10%~16%。

　　各郵輪公司也承認，自新冠疫情爆發以來，所有區域的預定情況都存在疲軟現象。其中，皇家加勒比在上周表示，由於(yu) 顧客取消預訂，在四月末前暫停亞(ya) 洲剩餘(yu) 航線的決(jue) 定，該公司年收益將下降12%。嘉年華方麵則表示，若到5月亞(ya) 洲行程還無法恢複，其每股將減少14%的收益。挪威郵輪控股公司首席財務官坎婆(Mark Kempa)則在近期的公司財報電話會(hui) 議中表示，預計新冠疫情會(hui) 令2020年每股預期收益減少0.75美元。

　　對於(yu) 郵輪業(ye) 來說，亞(ya) 洲是個(ge) 規模雖小但在迅速增長的市場。國際郵輪工業(ye) 集團協會(hui) 的數據顯示，2018年亞(ya) 洲乘客數量從(cong) 五年前的120萬(wan) 增至約420萬(wan) 。其中，超過一半的乘客來自中國。而《2018年郵輪行業(ye) 新聞年度報告》預測，到2027年，51%的郵輪乘客將來自北美，31.5%來自歐洲，17.5%來自亞(ya) 太地區。