今日清晨，晨光微熹，一列滿載41個(ge) 集裝箱的中歐(廈門)班列從(cong) 廈門自貿片區海滄園區開出，它將沿著這條“鋼鐵絲(si) 路”跨越亞(ya) 歐大陸直達德國漢堡。

　　防控不鬆懈，春節“不打烊”，這也是中歐(廈門)班列繼大年初一開出2020年新春首列後的第9趟列車，它正在以穩定、持續的運力為(wei) 廈門及周邊地區企業(ye) 在特殊時期搭建一條安全、高效的國際物流通道。

　　“我們(men) 因疫情延遲出庫的貨物，雖然沒能趕上最初預定的海運船期，但得益於(yu) 中歐(廈門)班列的持續穩定運行，可以按時抵達歐洲波蘭(lan) 的工廠，及時滿足了海外工廠的生產(chan) 需求。”冠捷顯示科技(廈門)有限公司相關(guan) 負責人告訴記者，整個(ge) 2月份公司一共有164個(ge) 貨櫃的電子產(chan) 品陸續分5批次發往波蘭(lan) ，這給冠捷集團歐洲區的生產(chan) 銷售提供了堅實保障。

　　廈門國際班列有限公司業(ye) 務經理陳鷺超告訴記者，當了解到冠捷因國內(nei) 的貨運不暢會(hui) 導致國外的生產(chan) 線停滯時，他們(men) 主動靠前服務，申請加開班列，確保企業(ye) 供應鏈的正常運轉。“受疫情影響，不少國際海運、空運運力縮減，不少城市的外貿業(ye) 務受到一定影響。中歐(廈門)班列在各級各部門的積極推動下，克服重重困難，為(wei) 客戶製定個(ge) 性化物流解決(jue) 方案、增開班列，成都物流公司電話 ，全力滿足企業(ye) 需求，確保進出口貿易平穩有序開展。”陳鷺超說。

　　據廈門海關(guan) 數據顯示，今年以來截至2月19日，中歐(廈門)班列已累計開行27列，載運2556標箱，貨值9128萬(wan) 美元，亳州物流 ，折合人民幣6.3億(yi) 元。這也意味著廈門及其周邊省市的貨物正源源不斷通過這條“鋼鐵絲(si) 路”直達歐洲、中亞(ya) 各國，也持續推動著廈門及周邊地區外貿企業(ye) 的穩定健康發展。

　　疫情防控期間，廈門自貿片區管委會(hui) 、廈門海關(guan) 、南昌鐵路局、廈門海滄鐵路等各部門緊密銜接與(yu) 配合，為(wei) 中歐(廈門)班列在疫情防控期間穩定持續運營提供了最有力的保障，確保班列開行安全暢通。廈門海關(guan) 隸屬海滄海關(guan) 物流監管二科科長遊聚民告訴記者，疫情期間，他們(men) 推行了“不見麵”辦公方式，班列運營企業(ye) 微信傳(chuan) 輸辦公業(ye) 務需求、單號、箱號、照片等，海關(guan) 關(guan) 員遠程審批，從(cong) 而最大限度減少人員往來聚集，為(wei) 班列搭建綠色通道。 經過四年多的發展，中歐(廈門)班列正在不斷提升開行質量，推動班列高質量發展，已開通中歐、中亞(ya) 、中俄三條並駕齊驅的班列線路，途經12個(ge) 國家和30多個(ge) 地區。數據顯示，從(cong) 2015年8月16日開行，截至2020年2月19日，中歐(廈門)班列累計發運1076列，載運77824標箱，貨值31.2億(yi) 美元，折合人民幣約212.16億(yi) 元，以蓬勃發展的業(ye) 務體(ti) 量續寫(xie) 絲(si) 路傳(chuan) 奇。(廈門日報社全媒體(ti) 記者崔昊通訊員張進)

原標題：構築安全高效國際物流通道 廈門增開中歐班列滿足企業(ye) 需求