菜鳥綠色行動專(zhuan) 家李天驕在接受科技日報記者專(zhuan) 訪時說，配送到消費者手中的包裹，需要消耗編織袋、塑料袋、包裝箱、膠帶、快遞運單等多種耗材，包裝是快遞物流行業(ye) 中產(chan) 生廢棄物最多的環節之一。

國家郵政局的數據顯示，僅(jin) 2016年我國快遞業(ye) 就消耗了32億(yi) 條編織袋、86億(yi) 個(ge) 包裝箱以及3.3億(yi) 卷膠帶。隨之而來的是，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為(wei) 85%—90%，這些包裝垃圾以紙張、塑料為(wei) 主。

“國家政策和企業(ye) 措施隻能相對減少一部分快遞包裝的垃圾，不可能解決(jue) 快遞包裝的全部問題。”中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 副會(hui) 長王繼祥說，回收成本高、回收率低，加上當前我國垃圾分類體(ti) 係尚未完全建立起來，快遞垃圾不利於(yu) 回收。

李天驕也表示，從(cong) 目前看，包裝廢棄物處理仍處於(yu) 瓶頸期。其中，上海中鐵物流 ，紙質包裝有相對完善的回收再利用機製，2017年約有90%的紙質包裝物通過各種方式得以再利用。“但是快遞業(ye) 要減少環境影響，還是麵臨(lin) 很多挑戰。比如用於(yu) 快遞包裹的包裝袋、膠帶等塑料製品，隻能被用於(yu) 焚燒發電或填埋處理，無法有效循環利用。因此，根據《指南》要求，推廣綠色包裝，勢在必行。”

增強新材料研發創新

建立高效智能綠色解決(jue) 方案

由於(yu) 目前包裝存在的種種問題，《指南》要求快遞企業(ye) 在采購和使用塑料包裝時，可加入全生物降解塑料，探索使用循環快遞箱、共享快遞盒等新型快遞容器，逐步減少包裝耗材用量，並推進包裝物回收再利用，“循環使用次數不低於(yu) 20次”。

李天驕說，快遞企業(ye) 通過新材料的研發創新，采用環保、易於(yu) 回收的包裝方案，推進包裝減量化，可有效減少快遞包裝環節的過度包裝、資源浪費等問題。2016年，菜鳥作為(wei) 開放式的物流網絡平台，與(yu) 圓通、中通等全球物流合作夥(huo) 伴啟動了物流的“綠色行動計劃”，通過智能物流骨幹網的協同模式和智慧技術投入，建立以綠色倉(cang) 配、綠色包裹、綠色回收、綠色智能為(wei) 主要抓手的綠色解決(jue) 方案，推動物流行業(ye) 向綠色物流轉型升級。

當前，根據《指南》，物流業(ye) 正加速升級綠色包裝標準和解決(jue) 方案，一大批創新環保措施和產(chan) 品已在我國落地。如中國郵政研製的可降解塑料包裝袋、環保封裝用品；蘇寧物流推出的共享快遞盒、冷鏈循環箱、零膠紙箱；中通快遞啟用的綠色循環帆布袋、可降解包裝袋等，有效緩解了傳(chuan) 統包裝帶來的汙染問題。

據郵政部門初步統計，截至目前，主要品牌快遞企業(ye) 通過采取減少過度包裝、循環利用紙箱等措施，每年至少可節約快遞封裝用品55億(yi) 個(ge) ；電子麵單的普及率提升至92%，每年至少可節約傳(chuan) 統紙質麵單314億(yi) 張。

探索建立黑名單製

推動建立聯合懲戒機製

除技術引領、企業(ye) 自律、消費者提高環保意識外，國家層麵的監督和激勵也非常重要。國家郵政局局長馬軍(jun) 勝強調，聚焦減量化、再利用目標，打好汙染防治攻堅戰；推動落實國家綠色發展結構性減稅等優(you) 惠政策，加強對落實行業(ye) 生態環保責任清單情況的監督檢查和考核等。

國家郵政局政策法規司司長金京華也表示，將配合有關(guan) 部門開展快遞包裝產(chan) 品綠色認證，引導和支持電商、快遞企業(ye) 、消費者使用通過綠色認證的快遞包裝產(chan) 品。“同時，將加大綠色快遞包裝產(chan) 品質量監督檢查和情況通報力度，將快遞綠色包裝納入綠色產(chan) 品信用體(ti) 係建設，探索建立黑名單製度，推動建立聯合懲戒機製。”

國家郵政局日前宣布，新增浙江嘉興(xing) 、福建廈門、山東(dong) 青島、河南鶴壁、湖北恩施為(wei) 綠色快遞綜合試點城市，並在快遞企業(ye) 中開展可循環中轉袋(箱)全麵替代一次性塑料編織袋試點等。

不過，“使用綠色包裝和循環材料會(hui) 增加企業(ye) 投入的成本，可能導致部分成本轉嫁到消費端。”中國交通運輸協會(hui) 新技術促進分會(hui) 專(zhuan) 家委員解筱文說。

“我們(men) 目前使用的普通塑料袋，在自然條件下需要200年才能實現降解，而使用生物降解塑料快遞包裝袋後，采用堆肥方式，半年可實現90%以上降解，若溫濕度合適，1年內(nei) 可全部降解為(wei) 二氧化碳和水，是真正的環境友好型包裝袋。”郵政科學研究規劃院檢測中心常務副主任把寧舉(ju) 例說，但是使用生物降解塑料包裝袋的成本，可能是現有包裝袋的2倍以上，這對快遞行業(ye) 的成本控製提出了新挑戰，也需要消費者提高綠色環保意識，物流現狀 ，為(wei) 未來可能實行的“環保快遞”支付更多費用。