據JOC報道，新加坡作為(wei) 亞(ya) 洲頂級轉運中心，受西方主要市場需求增長支撐，2014年該港在貨物周轉量上料將受益良多。國際商業(ye) 觀察（Business Monitor International，BMI）預測，2014年新加坡港處理總貨量將增長3.2%。與(yu) 此同時，匯豐(feng) 銀行（HSBC）分析師預測稱，2014年新加坡出口貨物量將增長5.6%，相較預期的2013年2.9%的增速，幾乎翻番。（新加坡港口局）

　　隨著通過新加坡海運碼頭和樟宜國際機場轉運的貨量不斷拉升，新加坡國家經濟實力也將增強。BMI的一份報告指出：“2014年，新加坡港口和機場貨物吞吐量都將上升，相關(guan) 設施的建設投資也將大量湧入，該港中長期高速發展可期。”

　　作為(wei) 世界第二大集裝箱港口，2013年新加坡箱量吞吐3260萬(wan) TEU，同比增長2.9%，處理總貨量5.575億(yi) 噸，同比增加3.6%。2013年前11個(ge) 月，樟宜機場處理貨量170萬(wan) 噸，同比微增0.9%。BMI預測，2014年該機場處理貨量增速為(wei) 1.1%，2014-2018年年均增速將維持在1.2%上下。

　　渣打銀行（Standard Chartered）預測稱，2014年新加坡國內(nei) GDP受益貿易增長將有4.4%的增速。然而，一旦國際市場走弱，這仍是新加坡經濟持續向好路上的主要風險。BMI指出：“美國、歐元區和中國三巨頭出口市場扼住了新加坡經濟的命脈，且三者任何一方都麵臨(lin) 著不同程度的經濟下行風險。更為(wei) 不利的是，新加坡港和樟宜機場主要處理轉運貨物，一旦全球經濟再次探底，對新加坡的負麵影響是首當其衝(chong) 的。”