最新獲悉，據丹麥航運媒體(ti) shippingwatch報道，德國多用途船舶航運公司Zeamarine正在準備停租處理多艘多用途船舶。

　　據悉，多家經紀公司確認上述船舶所屬的多個(ge) 船東(dong) 正在市場上尋求租船下家。而這些經紀公司還表示，實際上世界最大的重吊船航運公司BBC Chartering已經接手租用了Zeamarine旗下經營的6艘船舶。

　　這6艘船舶分別為(wei) 2艘 F500 和4艘E/F 船舶，載重噸均在12500dwt左右。

　　具體(ti) 而言，關(guan) 於(yu) 前兩(liang) 艘船舶，BBC租船公司已經簽署了一份合同，在今年剩下的時間裏，他們(men) 將以定期租船的方式租船，而對於(yu) 後4艘船舶，其已簽署了長達24個(ge) 月的期權合約。

　　另有市場消息稱，每天都有船東(dong) 向其詢問並希望將船轉租出去。

　　去年年末，市場一度傳(chuan) 聞Zeamarine陷入財務危機。同時該公司前任CCO Dominik Stehle 因與(yu) 公司其他高管團隊在公司未來戰略上存在分歧也於(yu) 去年12月中宣布辭職。

　　隨後該公司於(yu) 2019年12月18日發布官方聲明表示，公司仍得到船東(dong) 的支持，業(ye) 務將照常進行。

　　“Zeamarine仍然是一個(ge) 積極的組織，以我們(men) 一貫的市場領先的客戶服務履行所有的合同承諾。”

　　幾天後，重組和破產(chan) 方麵的外部專(zhuan) 家、Alldatax公司的Sven Lundehn被任命為(wei) 該公司新的董事總經理，並開始實施一項新戰略。

　　Zeamarine在聲明中寫(xie) 道:“我們(men) 將在高級管理團隊內(nei) 部持續進行一段時間的重建和戰略結盟，我們(men) 已經歡迎Sven Lundehn先生擔任我們(men) 的董事總經理。”

　　Lundehn自去年12月以來一直致力於(yu) 為(wei) 這家陷入困境的航運公司製定新策略。該公司多年來一直受到多用途和重型運輸核心市場疲軟運費的打擊。

　　根據Lundehn的策略，目前還不清楚該公司將處理多少艘船舶。消息稱，下周Zeamarine將向外界公布更為(wei) 詳細的計劃。

　　2018年，Zeaborn並購Intermarine後成為(wei) Zeamarine（將擁有超過100艘船舶的新船東(dong) 來了），根據當時的官方通告顯示，合並後的Zeamarine公司當時擁有85艘船舶，並期望在當年年底使船舶數量超過100艘。

　　隨後由於(yu) 運力過剩以及低運費等負麵環境一直籠罩著件雜貨市場，2019年年初， Hansa Heavy Lift就在多年的堅持之後最終破產(chan) 清算。

　　顯然，在艱難的市場環境中，經曆過一係列的並購的Zeaborn（在收購Intermarine之前Zeaborn還收購了Rickmers-Linie、Schiffahrts和CPO Tankers等公司），想要以更穩定的方式來繼續經營，這也是為(wei) 什麽(me) 引入Lundehn的原因。

　　目前Zeaborn旗下的核心公司有 Zeamarine, Zeaborn Ship Management, Rickmers-Linie 以及Zeaborn Tankers。