圖：法國航空公司F-HRBA號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“DreamLiner”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]【CAN】清明大爛天》。　攝影：DreamLiner

　　法國媒體(ti) 最近報道稱，法航正打造智能行李標簽，目前已預訂4000萬(wan) 個(ge) 智能標簽，可實時監測行李狀態，解決(jue) 行李丟(diu) 失和延遲等問題。2020年起，共計800萬(wan) 個(ge) 行李將貼上類似標簽。

　　行李標簽裏麵加入射頻識別卡和扁平的微帶天線，通過發射波頻，可實時監測各類行李。這類高科技標簽，將逐步代替現用的識別碼標簽。新的標簽可以為(wei) 乘客提供更翔實的信息，同樣可以減少航空公司在其它方麵的運作成本。

　　2020年起，法航在巴黎戴高樂(le) 機場需要處理的800萬(wan) 個(ge) 行李，將貼上該標簽，隨後將擴展到其它站點，此外戴高樂(le) 機場所有航站樓也將陸續推行該措施。

　　法航同Paragon ID簽訂3年合約，後者將會(hui) 向法航提供4000萬(wan) 個(ge) 標簽。

　　法航的新舉(ju) 措，同樣旨在執行國際航空運輸協會(hui) 2018年中旬做出的規定。

　　相關(guan) 條文表示，航空公司必須有能力跟蹤行李從(cong) 錄入、轉機到被領取的所有步驟，並能在最近幾年內(nei) 實現普通標簽向智能標簽的過渡。