7月18日,春秋航空深圳分公司正式揭牌成立

　　深圳市委常委、常務副市長劉慶生，民航中南局副局長梁世傑，羅湖區區長羅育德，市交通運輸局副局長婁和儒，民航深圳監管局局長林小龍，春秋航空董事長王煜；機場集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長鄭紅波，機場集團黨(dang) 委副書(shu) 記、總裁陳金祖等領導和嘉賓出席儀(yi) 式。

　　春秋航空深圳分公司揭牌成立

　　深圳機場又新增一家客運基地航空公司

　　深圳機場集團總裁陳金祖致辭時表示，春秋航空深圳分公司正式揭牌，是雙方攜手加快發展的重要舉(ju) 措，也是深圳國際航空樞紐建設征程中的重要事件。麵對新時代，站在新起點，深圳機場將始終“不忘初心、牢記使命”，攜手包括春秋航空在內(nei) 的所有合作夥(huo) 伴、駐場單位，加快建設高質量、高水平國際航空樞紐，服務國家戰略，服務城市發展，服務廣大旅客。

　　春秋航空市場份額列深圳機場第六

　　作為(wei) 國內(nei) 首家低成本航空公司，春秋航空近年來持續加大在深戰略布局及航線網絡拓展，對深圳機場旅客吞吐量的貢獻度逐年增長，市場份額也在不斷提升，目前位列深圳機場第六位。

　　2018年，春秋航空在深圳機場的旅客運輸量達160.6萬(wan) 人次，平均客座率94.5%。今年，春秋航空還新開通了深圳直飛名古屋的國際客運航線。

　　目前，春秋航空在深圳投入7架駐場飛機，運行12條航線，通達國內(nei) 外16個(ge) 城市。隨著春秋航空在深航線網絡布局的進一步完善，運行保障能力的不斷提升，也將為(wei) 深圳機場打造高質量、高水平國際航空樞紐提供有力支撐。

　　未來，春秋航空將以深圳分公司成立為(wei) 契機，緊緊抓住粵港澳大灣區曆史發展機遇，進一步加大在深圳的投入力度，完善航線網絡結構，打造東(dong) 北亞(ya) 中轉東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 的亞(ya) 太大型大眾(zhong) 化航空樞紐，為(wei) 粵港澳大灣區公眾(zhong) 的大眾(zhong) 化出行提供更便捷的服務。

　　基地航空承運旅客量占深圳機場總量七成