加快全麵開放合作 服務交通強國建設
2019-12-04 中國交通新聞網
導讀: 開放是交通運輸行業(ye) 的本質屬性,合作是交通運輸發展的必然要求。
開放是交通運輸行業(ye) 的本質屬性,合作是交通運輸發展的必然要求。新中國成立70年來,交通運輸行業(ye) 始終走在開放合作前列,為(wei) 加快構建全方位開放新格局、提升國家競爭(zheng) 力提供了重要保障。《交通強國建設綱要》(簡稱《建設綱要》)的正式發布,開啟了交通運輸行業(ye) 開放合作的新征程;習(xi) 近平總書(shu) 記強調要“加快建設交通強國”,吹響了交通運輸行業(ye) 進一步加快全麵開放合作的新號角。《建設綱要》就交通運輸開放合作作出重要部署,提出“開放合作麵向全球、互利共贏”,順應了時代發展的新要求和世界發展趨勢的新變化,意義(yi) 重大。
一是順應共建“一帶一路”、推動構建人類命運共同體(ti) 的需要。“一帶一路”倡議是構建人類命運共同體(ti) 的實踐平台,是促進世界和平與(yu) 發展的“船”和“橋”。“一帶一路”倡議源於(yu) 中國,機會(hui) 和成果屬於(yu) 世界。習(xi) 近平總書(shu) 記指出,共建“一帶一路”,關(guan) 鍵是互聯互通。互聯互通是一條腳下之路,無論是公路、鐵路、航路還是網路,德軍(jun) 物流 ,路通到哪裏,我們(men) 的合作就在哪裏。《建設綱要》提出“構建互聯互通、麵向全球的交通網絡”,正是貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示精神的堅實舉(ju) 措,將有力推動交通互聯互通走深走實、行穩致遠。
二是順應促進更高水平對外開放、構建全麵對外開放新格局的需要。我國堅定不移奉行互利共贏的開放戰略,始終是全球共同開放的重要推動者。黨(dang) 的十八大以來,實現更大力度、更高水平的對外開放,為(wei) 各國分享“中國紅利”創造了更多機會(hui) 。《建設綱要》關(guan) 於(yu) “加大對外開放力度”的部署,將有力保障重大改革開放舉(ju) 措落到實處,推動形成交通運輸全麵對外開放的新格局。
三是順應交通國際合作新趨勢、把握交通發展新優(you) 勢的需要。當前,新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革孕育興(xing) 起,智能交通、綠色交通、共享交通等新技術新業(ye) 態競相湧現,成為(wei) 各國培育交通發展新優(you) 勢的重要發力點和交通國際合作的新熱點。《建設綱要》提出“深化交通國際合作”,有助於(yu) 深化新技術新業(ye) 態領域的國際交流合作,形成市場合作互利共贏、成果經驗互鑒互享的交通開放新格局,推動我國交通綜合實力進入世界前列。
一分部署,九分落實。加快建設交通強國,實現開放合作麵向全球、互利共贏,必須站在全球格局、國際視角、世界舞台,必須堅持走好開放合作這條必由之路。在今後的行動中加快全麵開放合作,需要把握好以下幾點:
一是堅持以習(xi) 近平外交思想為(wei) 統領,持續深化交通國際合作。習(xi) 近平總書(shu) 記對新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 外交思想作出深刻闡述和精辟概括,提出了“十個(ge) 堅持”,為(wei) 新時代交通運輸開放合作指明了前進方向。加快建設交通強國,必須堅決(jue) 貫徹習(xi) 近平外交思想,堅定不移用“十個(ge) 堅持”指引交通運輸開放合作,統籌做好多雙邊和區域開放合作,積極推動全球交通治理體(ti) 係建設與(yu) 變革,提升國際合作的深度與(yu) 廣度,更好服務中國特色外交大局。
二是堅持以人民利益為(wei) 根本出發點,更好推進交通互聯互通。加快建設交通強國,必須從(cong) 人民滿意這個(ge) 根本宗旨出發,推進開放合作走深走實,推動共建“一帶一路”高質量發展,深化交通互聯互通,推進交通基礎設施“硬聯通”和政策規則標準“軟聯通”,形成陸海內(nei) 外聯動、東(dong) 西雙向互濟的開放格局,形成通達全球的交通運輸服務網絡,更好服務人民群眾(zhong) 安全便捷出行和貨物經濟高效綠色流動。
三是堅持統籌國內(nei) 國際兩(liang) 個(ge) 大局,不斷加大對外開放力度。加快建設交通強國,必須堅持“引進來”和“走出去”並重,統籌好國際國內(nei) 兩(liang) 個(ge) 市場、兩(liang) 種資源、兩(liang) 類規則。在“引進來”方麵,吸引外資進入交通領域,學習(xi) 借鑒國際交通發展先進經驗,吸引重要交通國際組織來華落駐。在“走出去”方麵,鼓勵國內(nei) 交通企業(ye) 積極參與(yu) “一帶一路”沿線交通基礎設施建設和運輸服務國際合作,打造世界一流交通企業(ye) 。通過合作共贏、共同發展,更好服務交通發展全球化的進程。
藍圖已繪就,奮進正當時。我們(men) 有信心在部黨(dang) 組的正確領導下,早日實現麵向全球、互利共贏的開放合作新格局,以開放合作的主動贏得發展的主動和國際競爭(zheng) 的主動,加快建成世界前列的交通強國。
作者:交通運輸部國際合作司司長 李揚
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