廣東(dong) 省佛山市南海區11月29日公示了其2019年燃料電池公交車采購項目中標候選人，四批共386輛，第一中標人分別是雲(yun) 南五龍汽車有限公司和廈門金龍旅行車有限公司。

佛山市南海區2019年燃料電池公交車采購項目共分為(wei) 四批，第一批為(wei) 100輛，第二批為(wei) 100輛，第三批為(wei) 86輛，第四批為(wei) 100輛，總計386輛。招標人為(wei) 佛山市南海區發展和改革委、佛山市南海佛廣公共汽車有限公司，車輛單價(jia) 最高199萬(wan) 元。

雲(yun) 南五龍作為(wei) 前兩(liang) 批共200輛車的第一中標人，中標車型單價(jia) 187萬(wan) 元，後兩(liang) 批共計186輛車第一中標人廈門金龍的中標價(jia) 格為(wei) 197.99萬(wan) 元。

香橙會(hui) 研究院獲悉，上述四批中標車輛，張家口物流 ，氫燃料電池係統供應商來自兩(liang) 家南海區當地企業(ye) 。查閱工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發現，今年探索汽車和雲(yun) 南五龍，愛德曼裝備和廈門金龍各自推出過兩(liang) 款車型。

探索汽車為(wei) 上海重塑能源在佛山南海區落地項目，此前重塑對外裝車所搭載的電堆絕大多數是由廣東(dong) 國鴻生產(chan) 的巴拉德9SSL石墨電堆；而愛德曼裝備采用的是自研金屬板電堆。

這四批采購項目中，第二和第三中標候選人均為(wei) 佛山市飛馳汽車製造有限公司和北汽福田汽車股份有限公司，公示期結束後，若第一中標人因故無法履行義(yi) 務，則順位至第二和第三候選人中標。

目前，佛山市南海區擁有4座加氫站，在建8座，已投運氫燃料電池汽車440輛，其中包括氫燃料公交車11輛，輕客3輛，物流車426輛。

根據2019年10月上旬佛山南海區發布的《佛山市南海區氫能產(chan) 業(ye) 發展規劃（2019-2030）（征求意見稿）》顯示：

到2020年，南海區氫燃料電池公交車保有量達到400輛，物流車保有量達到1000輛，建設有軌電車線路1條；到2025年，氫燃料電池公交車保有量達到800輛，物流車保有量達到5000輛，建成有軌電車線路2條；到2030年，氫燃料電池公交車保有量達到1500輛，物流車保有量達到10000輛，建成有軌電車線路5條。鼓勵環衛、城管等部門示範應用氫燃料電池特種車輛，實現 2020年特種車保有量10輛，2025年100輛，2030年500輛的目標。

此次分四批采購的氫燃料電池公交車數量與(yu) 《規劃》中的數量基本一致，此前南海區副區長黃頌華也曾透露，在年底前將更新386輛公交車為(wei) 氫能燃料電池公交車。

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