近日，東(dong) 方航空物流股份有限公司（下簡稱東(dong) 航物流）在證監會(hui) 官網披露首次公開發行股份招股說明書(shu) ，東(dong) 航集團旗下子公司開始衝(chong) 刺IPO。

　　7月5日，東(dong) 航物流提交首次公開發行A股招股說明書(shu) ，擬在上海證券交易所發行不超過1.59億(yi) 股新股，占發行後總股本的10%。

　　招股書(shu) 顯示，東(dong) 航物流擬在上交所上市，保薦券商為(wei) 中國國際金融股份有限公司。本次公開發行募集資金扣除發行費用後，將投資於(yu) 主營業(ye) 務，包括浦東(dong) 綜合航空物流中心建設、全網貨站升級改造、備用發動機購置、信息化升級及研發平台建設等。

　　談及混改的意義(yi) ，東(dong) 航物流在招股書(shu) 中稱，首先，實現了體(ti) 製機製的重要轉變，健全企業(ye) 法人治理結構，推動現代企業(ye) 製度建設，大幅提高運行效率，激發企業(ye) 內(nei) 在活力；其次，建立市場化的薪酬管理體(ti) 係，通過員工持股等方式，建立並完善中長期激勵機製；最後，本次混改引入的非國有投資者與(yu) 東(dong) 航物流主業(ye) 存在潛在的業(ye) 務合作機會(hui) ，通過國有和非國有航空物流全產(chan) 業(ye) 鏈的業(ye) 務整合，有利於(yu) 進一步幫助公司打造航空物流行業(ye) 生態圈。在業(ye) 務協同與(yu) 合作上，東(dong) 航物流可與(yu) 德邦股份、聯想控股和北京君聯等在物流運輸、物流倉(cang) 儲(chu) 、物流產(chan) 業(ye) 生態圈構建等方麵開展“資本+產(chan) 業(ye) ”的深度戰略協同與(yu) 業(ye) 務合作。

　　東(dong) 航集團是實際控製人，聯想控股為(wei) 二股東(dong)

　　東(dong) 航物流股份是2017年東(dong) 航集團混合所有製改革的試點單位，2017年4月在發改委下發《複函》原則同意東(dong) 航物流有限混合所有製改革總體(ti) 方案的基礎上，東(dong) 航集團批複同意對東(dong) 航物流有限實施掛牌增資入股，引入非國有資本投資者，增資擴股後東(dong) 航物流有限注冊(ce) 資本由11.5億(yi) 元增至14.29億(yi) 元，股權結構調整為(wei) 東(dong) 航產(chan) 投持有45%，多家非國有資本投資者持有45%，東(dong) 航物流有限核心員工持股平台持有10%。

　　之後，以東(dong) 方航空產(chan) 業(ye) 投資有限公司（下簡稱東(dong) 航產(chan) 投）、聯想控股股份有限公司（下簡稱聯想控股）、珠海普東(dong) 物流發展有限公司（下簡稱珠海普東(dong) 物流）、天津睿遠企業(ye) 管理合夥(huo) 企業(ye) （下簡稱天津睿遠）、德邦物流股份有限公司（下簡稱德邦股份）、綠地金融投資控股集團有限公司（下簡稱綠地投資）、北京君聯慧誠股權投資合夥(huo) 企業(ye) （下簡稱北京君聯）為(wei) 發起人，東(dong) 航物流股份由東(dong) 航物流有限於(yu) 2018年12月整體(ti) 變更設立，公司的注冊(ce) 地點在上海市，注冊(ce) 資本為(wei) 14.29億(yi) 元，主營航空速運、地麵綜合服務和綜合物流解決(jue) 方案。

　　東(dong) 航物流控股股東(dong) 為(wei) 東(dong) 航產(chan) 投，實際控製人為(wei) 東(dong) 航集團。具體(ti) 而言，東(dong) 航產(chan) 投持有東(dong) 航物流45%股份，為(wei) 公司最大股東(dong) ，東(dong) 航集團持有東(dong) 航產(chan) 投100%股權。

　　其餘(yu) 發起人的持股情況分別為(wei) ，聯想控股持股20.10%、珠海普東(dong) 物流持股10%、天津睿遠持股10%、德邦股份持股5%、綠地投資持股5%，北京君聯持股4.9%。

　　其中，東(dong) 航產(chan) 投為(wei) 東(dong) 航集團100%控股公司，珠海普東(dong) 物流為(wei) 普洛斯100%控股公司，天津睿遠為(wei) 東(dong) 航物流員工持股平台。北京君聯股份由聯想控股轉讓而來，作為(wei) 聯想控股的聯營公司，北京君聯最大股東(dong) 為(wei) 全國社會(hui) 保障基金理事會(hui) 。

　　東(dong) 航物流本次發行前持股情況

　　在本次發行後，東(dong) 航物流的股權將發生變動，社會(hui) 公眾(zhong) 股將占有東(dong) 航物流的10%，所以原發起人的持股比例分別變為(wei) 東(dong) 航產(chan) 投持股40.50%，聯想控股持股18.09%，珠海普東(dong) 物流持股9%，天津睿遠持股9%，德邦股份持股4.5%，綠地投資持股4.5%，北京君聯持股4.41%。

　　東(dong) 航物流發行前後公司股本情況

　　在員工持股方麵，天津睿遠作為(wei) 東(dong) 航物流員工持股平台共持有10%的股份，本次發行後將變動為(wei) 9%。其中，招股書(shu) 披露，員工持股未超過200人。

　　東(dong) 航物流共設有12名董事，其中4名為(wei) 獨立董事。監事會(hui) 共有5名監事，包括3名股東(dong) 代表監事和2名職工代表監事。公司的高級管理人員包括1名總經理（兼董事、黨(dang) 委副書(shu) 記）、4名副總經理（其中一名兼董事、黨(dang) 委書(shu) 記、財務總監）和1名總經理助理（兼董事會(hui) 秘書(shu) 、總法律顧問）。

　　其中，在董事、監事和高級管理人員及其關(guan) 係密切的家庭成員中，間接持有公司股份的共有7人，持有共3.22%股權。

　　占據上海兩(liang) 大機場貨站操作業(ye) 務領先地位

　　東(dong) 航物流下屬共有4家全資子公司、2家控股子公司，不存在參股子公司。