據路透社報道，波音於(yu) 周三表示，在9月初的一場測試過程中，就在777X飛機接近其目標壓力水平時，飛機機身因高壓而出現撕裂。

　　波音於(yu) 9月暫停了這款新寬體(ti) 飛機的載荷測試，當時有媒體(ti) 報道稱貨艙艙門未能通過地麵壓力測試。另外，飛機使用的GE公司的新GE9X渦輪發動機也有問題。

　　《西雅圖時報》報道稱，它所獲得的777X測試照片顯示，損壞程度要比之前披露的更嚴(yan) 重，並且此前的報道在關(guan) 鍵細節上有誤。

　　波音稱，在777X測試機的最後載荷測試過程中，工程師進行了相關(guan) 測試，讓飛機機翼在超出正常商業(ye) 服務預期範圍之外進行彎曲。

　　波音表示：“在測試的最後幾分鍾，在最後測試載荷差不多達到99%時，出現了一個(ge) 測試問題，這個(ge) 問題涉及後段機身的減壓。”

　　波音稱它不認為(wei) 777X的設計或首飛準備工作會(hui) 受到嚴(yan) 重影響，也不認為(wei) 該測試會(hui) 對項目整體(ti) 時間表有任何影響。

　　波音稱它仍在評估測試問題的根源。777X將於(yu) 2020年初首飛，首架777X定於(yu) 2021年交付給航空公司。

　　《在9月的壓力測試過程中，波音777X曾機身撕裂》原文