起運港:
目的港:

馮正霖赴中國航信、中航集團調研:深入一線找差距 共謀發展抓落實-非洲空運

 空運新聞     |      2019-07-08 10:58

馮(feng) 正霖赴中國航信、中航集團調研:深入一線找差距 共謀發展抓落實

  圖:馮(feng) 正霖在中航信調研 來源:中國民航報

  為(wei) 紮實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,切實落實主題教育“守初心、擔使命,找差距、抓落實”的總要求,7月3日,民航局局長馮(feng) 正霖率調研組先後赴中國民航信息集團有限公司、中國航空集團有限公司調研,深入了解企業(ye) 發展情況和發展中遇到的問題、困難,聽取大家對民航局工作特別是在減稅降費方麵的意見。

  找差距、聽意見、抓落實……在調研中,馮(feng) 正霖與(yu) 大家共謀提升行業(ye) 運行質量效益、改善民航服務品質之道,共商推進民航高質量發展之策。

  “民航長期向好的基本麵沒有改變”

  從(cong) 中航信高科技產(chan) 業(ye) 園到國航客艙服務部,馮(feng) 正霖一行先後參觀了中航信40年發展成就圖片展、運行控製中心、產(chan) 品體(ti) 驗室,參觀了“金鳳乘務組”交流展示室,與(yu) 一線人員麵對麵,深入摸實情,切實掌握第一手資料。

  了解到中航信全麵推進安全生產(chan) 、經營管理、改革發展、科技創新、從(cong) 嚴(yan) 治黨(dang) 等各項工作,大力破除製約公司高質量發展的體(ti) 製機製障礙後,馮(feng) 正霖對中航信的工作表示肯定。

  馮(feng) 正霖說,科技工作和信息化工作是民航安全發展的重要基礎,是民航高質量發展的重要動力,是提升民航服務品質的重要支撐。中航信肩負著行業(ye) 信息化建設的重任,是智慧民航建設的中堅力量。民航局黨(dang) 組一直致力於(yu) 為(wei) 中航信改革發展創造良好的政策環境,大力支持中航信擔負起民航信息化建設方麵的使命,滿足人民群眾(zhong) 對美好航空出行的新需求。

  “中航信所運營的多個(ge) 係統都是行業(ye) 關(guan) 鍵信息基礎設施,是行業(ye) 順暢運行的生命線,是實現行業(ye) 可持續發展的基本保證。”馮(feng) 正霖強調,中航信一定要確保網絡信息安全,完善網絡安全和信息化管理機製,提高重要網絡和信息係統的安全保障水平。

  在國航客艙服務部,馮(feng) 正霖目睹“金鳳乘務組”昂揚向上的精神風貌後,頻頻點頭說“好”。在了解到國航上半年保持平穩安全態勢,實現經營效益穩健增長,在提升全流程旅客服務品質、建設世界級樞紐工作方麵取得新進展,深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動,黨(dang) 的建設全麵加強後,馮(feng) 正霖更是倍感欣慰。

  馮(feng) 正霖指出,正是在中航集團、中航信等行業(ye) 各單位的共同努力下,今年上半年民航總體(ti) 情況良好,連續實現106個(ge) 月安全記錄,航空安全形勢平穩可控;機場放行正常率實現了80%以上目標,航班正常率依然保持較高水準;1月~5月,國際航線旅客運輸量實現18.5%的增速,國際航空市場穩定增長;大眾(zhong) 化航空市場持續擴大,逐步形成以35歲青年人為(wei) 主的商務旅客群體(ti) ;智慧民航建設步伐加快,行業(ye) 三大主體(ti) 把信息化、智能化、智慧化作為(wei) 發展的新動能,智慧機場和智慧空管建設為(wei) 行業(ye) 可持續發展提供了有力保障。

  “我國民航長期向好的基本麵沒有改變,民航發展韌性強、潛力大、後勁足的發展大勢沒有改變。”馮(feng) 正霖表示,要堅定信心,補短板、強弱項,加快基礎設施建設,加大新技術應用,深入挖掘消費型旅客的潛力,不斷滿足人民群眾(zhong) 對美好航空出行的新需求,為(wei) 民航高質量發展注入動力,確保今年各項工作任務順利完成。

  “中航信、中航集團要牢記初心、勇擔使命,以主題教育活動為(wei) 契機,推動民航強國建設和民航高質量發展,為(wei) 全麵建成社會(hui) 主義(yi) 現代化強國、實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 貢獻力量。”馮(feng) 正霖說。

  “發展要做加法,成本要做減法”

  深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育,必須要以刀刃向內(nei) 的自我革命精神,廣泛聽意見,把問題找實、把根源挖深,明確努力方向和改進措施,切實把問題解決(jue) 好。

  7月3日,是民航局降成本係列政策正式實施的第3天。今年5月,為(wei) 貫徹落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 降低實體(ti) 經濟企業(ye) 成本的決(jue) 策部署,鞏固民航降成本成果,有效降低民航企業(ye) 成本負擔,優(you) 化民航營商環境,民航局印發了《關(guan) 於(yu) 統籌推進民航降成本工作的實施意見》。7月1日,民航局正式實施降成本係列政策,打出了合理降低企業(ye) 稅費負擔、降低和規範經營服務性收費、推動降低製度性交易成本的“組合拳”。

  政府的“組合拳”打得好不好,企業(ye) 說了算。民航降成本工作落實得好不好?有沒有成效?在座談中,馮(feng) 正霖十分關(guan) 心和關(guan) 注中航信、中航集團對於(yu) 民航局降成本係列政策的相關(guan) 意見。今年上半年,民航局聚焦民航企業(ye) 降成本的需求和關(guan) 切,科學製定了《統籌推進民航降成本工作方案》等。在征求行業(ye) 關(guan) 於(yu) 降成本工作的意見時,專(zhuan) 門征求了作為(wei) 三大航之一的中航集團的意見。當時,中航集團提出了涉及航空公司運營的5項建議,對此,民航局進行了認真研究,絕大部分已解決(jue) 。對於(yu) 其中涉及的非民航局職責範圍的有關(guan) 事項,民航局也正在積極協調相關(guan) 部委推動解決(jue) 。

  根據中航集團的分析,民航局降成本係列政策正式實施後,今年內(nei) 將給中航集團帶來8.2億(yi) 元的成本節支,年度成本節支總量將達到16.3億(yi) 元。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言