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“情聚常奇，智創未來”。近日，由江蘇中汽高科(常奇清障車)主辦的2023全國道路應急救援行業(ye) 千人大會(hui) 在江蘇常州召開。作為(wei) 中汽高科重要合作夥(huo) 伴，福田奧鈴攜多款輕型、中型道路清障車參與(yu) 了會(hui) 議。

國六奧鈴大黃牌多功能隨車吊：采用奧鈴定製4700軸距專(zhuan) 用底盤，原廠定製250雙大梁車架，康明斯F3.8發動機，170馬力，動力強勁;6噸平板+5噸吊機，平板板長5.65m，副梁采用定製加強型方管，一車多用，滿足多種作業(ye) 需求;四節臂吊機，吊機起吊能力可達5噸，吊臂可360°作業(ye) ;低平板設計，板麵離地高度僅(jin) 1260mm，重心低更穩重，不易超高。

道路清障車又稱道路救援車，是道路應急救援行業(ye) 中不可或缺的專(zhuan) 用裝備。近年來，福田奧鈴與(yu) 中汽高科強強聯合，不中斷加大合作，共同開發道路清障車產(chan) 品，為(wei) 保護生命財產(chan) 安全，構建順暢和諧的交通，海運報價(jia) 國際快遞，作出了不可忽視的貢獻。2022年，常奇清障車銷量2000餘(yu) 台，其中奧鈴底盤清障車數目超1200台，占比60%以上。

奧鈴大黃蜂全新升級重載平板王：拖車救援及設備運輸租賃等行業(ye) 首選車型。采用奧鈴定製5750軸距清障車專(zhuan) 用底盤，原廠定製貫通式雙層大梁，高強度大梁板，玉柴YCS06發動機，245馬力，動力強勁，高承載，大扭矩，適用於(yu) 中重型平板;平板板長8.25m，副梁采用定製加強型方管;托臂可選裝加強伸縮型三節臂，節臂副板上的折疊結構可以大大進步托臂的托舉(ju) 範圍和有效間隔。

中國事世界第二大經濟體(ti) ，汽車保有量已達3.19億(yi) 輛(截止2022年)，產(chan) 生的交通安全等題目日益嚴(yan) 重，使得加速道路應急救援行業(ye) 發展成為(wei) 當務之急。在此次會(hui) 上，福田奧鈴對行業(ye) 的發展提出了寶貴的意見，展出的清障車產(chan) 品也成為(wei) 道路救援裝備的標杆，體(ti) 現了作為(wei) 民族品牌的實力與(yu) 擔當，也對行業(ye) 的進步產(chan) 生了積極的影響。

奧鈴多功能平板清障車：該產(chan) 品搭載福田康明斯F3.8/德威D30發動機，動力156/170/190馬力，爬坡有勁;定製3/5噸黃牌斜落兩(liang) 用平板，滿足重載需求，集折疊平板與(yu) 落地平板於(yu) 一身，適用於(yu) 拖車救援及設備租賃運輸等多種場景;值得一提的是，該款產(chan) 品落地板最小角度僅(jin) 4°，上板輕鬆，運輸低底盤豪車更安全。

國六奧鈴大黃蜂多功能隨車吊：采用奧鈴定製5150軸距清障車專(zhuan) 用底盤，原廠定製250雙大梁，700L高強度大梁板，康明斯F4.5發動機，220馬力，法士特8檔高低變速箱，動力強勁，高承載;8T隨車吊，平板板長6.35m，花紋板8mm厚，副梁采用定製加強型方管，滿足多種作業(ye) 功能，吊機起吊能力達7噸，吊臂可360°旋轉作業(ye) 。

跨進2023年，道路應急救援行業(ye) 向何處往?在此次大會(hui) 上，福田奧鈴與(yu) 政府相關(guan) 部分領導、行業(ye) 專(zhuan) 家、特斯拉等整車企業(ye) 千名嘉賓齊聚常州，海運費，共同解讀了近年來道路救援行業(ye) 做出的成就，並探討了未來行業(ye) 發展的挑戰與(yu) 機遇。福田奧鈴營銷公司副總經理康界煒發表了致辭，“奧鈴聯合中汽高科通過專(zhuan) 業(ye) 化運營，定製化研發，精準化聚焦行業(ye) 客戶，在清障車行業(ye) 市占率達到 7.0%，行業(ye) 著名度大幅提升，實現行業(ye) 市場突破。”對於(yu) 清障車的發展趨勢，他表示，“隨著國家雙碳目標推進，商用車的電動化、新能源化正在進進快速發展階段，也成為(wei) 技術競賽的主賽場。”福田奧鈴希看與(yu) 行業(ye) 同仁合作，一起做應急救援領域新能源化先驅。

在此次活動中，福田奧鈴展出了多款高品質道路清障車產(chan) 品。