Mejstrikova女士表示：“行李丟(diu) 失讓人沮喪(sang) 。行業(ye) 的本錢令人震動。2019年，2540萬(wan) 個(ge) 行李丟(diu) 失或延誤，帶來了25億(yi) 美元的賬單。國際航協致力於(yu) 通過合作和創新改善行李處理。”

　　·實施基於(yu) 能力的培訓，提供更多在線評估，以進步速度和效率

　　數字化和自動化

　　數字化和自動化對於(yu) 進步可持續性和效率以及推動流程改進至關(guan) 重要。國際航協概述了三大優(you) 先事項：

　　全球流程標準化

　　·全球標準的同一部署

　　·各監管部分之間相互承認安全培訓和員工背景記錄，加速招募流程並減少冗餘(yu)

　　“培訓通行證的真正受益者是員工，賦能他們(men) 可以訪問自己的培訓記錄，從(cong) 而利用自己的知識和技能實現持續的職業(ye) 發展。全行業(ye) 的人才培養(yang) 方法將在效率方麵為(wei) 所有相關(guan) 職員帶來巨大成效。我們(men) 必須賦權員工以確保成功。”Mejstrikova女士表示。

　　民航資源網2023年5月17日消息：國際航空運輸協會(hui) （IATA，簡稱“國際航協”）誇大三大優(you) 先事項，旨在確保地勤建立韌性和長期的可持續發展。由阿提哈德航空公司讚助的第35屆國際航協地勤會(hui) 議（IGHC）昨天在阿布紮比開幕，會(hui) 議商討了以下優(you) 先事項：

　　國際航協呼籲加強標準化的另一個(ge) 領域是行李處理。國際航協正在努力更新行李標準，以應對實時跟蹤、電子行李標簽和藍牙技術的新發展。

　　“建立一個(ge) 穩定的地勤人才基礎至關(guan) 重要。可以通過進步地麵勤務工作的吸引力來實現。我們(men) 需要接受自動化，幫助員工克服困難和闊別危險的任務，培養(yang) 持續學習(xi) 和職業(ye) 發展的文化，為(wei) 培養(yang) 人才創造一個(ge) 安全和包收留的環境。”Mejstrikova女士指出。

　　國際航協誇大了一係列有助於(yu) 緩解勞動力短缺的舉(ju) 措：

　　“地麵作業(ye) 很複雜，延誤對每位續航統籌專(zhuan) 員的工作都帶來困擾。但隨著技術和通訊的進步，我們(men) 可以竭力避免延誤，使作業(ye) 更安全、更高效和更環保，同時為(wei) 停機坪上的工作職員提供更好的工作體(ti) 驗。”Mejstrikova女士補充道。

　　·有效的員工招募和留用

　　·流程自動化，員工不必執行具有體(ti) 力挑戰性的任務

　　IGOM：國際航協呼籲地勤處理加快全球采用IGOM，以確保全球運營的一致性和安全性。為(wei) 了支持這一點，國際航協推出了IGOM網絡平台。一個(ge) 用戶友好的在線平台，航空公司和地勤職員可以在這裏分享公司程序和IGOM間的差距分析結果，為(wei) 協調和進步效率確立全球基準。140多家航空公司已經訂閱了此項服務，網絡平台現在向地勤服務提供商開放。

　　1.停機坪數字化-國際航協地麵運營數字化和自動化工作組（GAD）開發了時間戳過站（XTST）報文，為(wei) 航空公司提供標準化通訊和實時網絡監控。實施XTST標準可以在全球範圍內(nei) 將地麵處理延遲減少5%。

　　國際航協地麵運營總監Monika Mejstrikova女士表示：“航空業(ye) 將迎來繁忙的北半球夏季旅行高峰，地勤部分需要做好預備。短期內(nei) ，我們(men) 必須迅速采取行動，海運報價(jia) 國際快遞，為(wei) 激增的客流量做好預備。確保新員工高效進職，並與(yu) 政府合作，減少安全調查的瓶頸至關(guan) 重要。從(cong) 長遠來看，更有效的員工招募和留用、實施全球標準以及加快數字化和自動化對於(yu) 建立韌性和確保可持續性至關(guan) 重要。”

　　有效的員工招募和留用

　　·促進職業(ye) 發展，對培訓和技能給予獎勵

　　ISAGO：全球近40個(ge) 機場和監管機構認可ISAGO，通過合作協議補充其監控/合規、績效或許可證製度。國際航協敦促更多的政府在其監管框架中承認ISAGO，從(cong) 而實現重大效益，包括加強協調、實施安全治理係統和減少重複審計。

　　3.GSE自動化-過渡到增強型地麵支持設備（增強型GSE），可能將地麵損壞本錢降低42%，並創造一個(ge) 更安全的環境。自主GSE試驗已經在超過15個(ge) 國家進行。向增強型GSE過渡不僅(jin) 進步了安全性，海運費，而且每年減少180萬(wan) 噸GSE二氧化碳排放，為(wei) 行業(ye) 的可持續發展做出更多貢獻。

　　2.負載控製數字化-國際航協率先實現負載控製自動化，利用新的X565數字標準來減少工作量、本錢和錯誤，同時實現實時更新。

　　國際航協剛剛推出了地勤行動培訓通行證，支持員工留任和專(zhuan) 業(ye) 發展。相互認可地勤職員、航空公司和機場的技能和培訓，推動熟練員工可跨部分利用。

　　全球標準是安全高效運營的基礎。地勤操縱職員的兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵工具是IATA地勤操縱手冊(ce) （IGOM）和IATA地麵運營安全審計（ISAGO）。

　　國際航協近期的一項調查顯示，37%的地勤治理職員預計，在2023年底和之後將會(hui) 出現職員短缺，60%的職員以為(wei) 他們(men) 沒有足夠的合格員工來確保順利運營。此外，27%的受訪者擔心他們(men) 現在的員工會(hui) 很快離職。

　　·加速數字化和自動化