隨著航旅不中斷增加，菲律賓航空在1月至3月產(chan) 生了更多的費用。飛行業(ye) 務支出占支出的盡大部分，增長了61%，鐵路運輸 上海空運，達到194.8億(yi) 披索。菲律賓航空最近公布從(cong) 空客購買(mai) 9架A350-1000飛機，提供從(cong) 馬尼拉到北美的直航服務，還獲得了另外三架同類飛機的購買(mai) 權，用於(yu) 未來的長途航線擴展計劃。

　　第一架飛機預計將於(yu) 2025年第四季度交付，其餘(yu) 的預計將於(yu) 2027年之前收到。目前，該航空公司運營著兩(liang) 架A350-900飛機，服務於(yu) 北美、亞(ya) 洲和澳大利亞(ya) 。在第一季度，菲律賓航空公司重新開放了到中國幾個(ge) 目的地的航線，並開通了到澳大利亞(ya) 珀斯的直飛航班。

　　民航資源網2023年5月15日消息：據Inquirer Business消息，當地時間5月14日，菲律賓航空(PAL)公布第一季度利潤增長了330%，海運費，由於(yu) 旅客收進增長了2倍多。

　　在其最新的財務表露中，菲律賓航空報告顯示，其回屬於(yu) 母公司股權持有人的淨收進從(cong) 一年前的10.8億(yi) 披索飆升至46.5億(yi) 披索。這得益於(yu) 前三個(ge) 月的總收進從(cong) 往年的236.2億(yi) 比索躍升至422.1億(yi) 披索，增長了79%。第一季度的客運收進激增119%，達到376.2億(yi) 披索。它為(wei) 340萬(wan) 乘客提供服務，比往年同期增長156.2%。