時間：2023.04.01-2023.04.30

　　客運航班：僅(jin) 包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

　　山航連續4個(ge) 月成國內(nei) 最準點的主要客運航司  上海航空航班量同比增幅最大

　　中國大陸其他客運航司：天驕航空準點率最高 江西航空航班量同比增幅最大

　　4月中國大陸其他客運航司中，到港準點率TOP3航司分別是天驕航空、大新華航空、江西航空。到港航班量排名前三的依次是首都航空、長龍航空、中國聯合航空。相比往年同期，到港航班量均實現同比正增長，漲幅前三的航司依次是江西航空、龍江航空、中國聯合航空。

　　數據說明：

　　到達均勻延誤時長：到達延誤時長總和÷實際到港航班總量

　　實際到港航班：飛常準有實際騰飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班

　　到港準點率：到港準點航班量÷實際到港航班總量×100%

　　4月中國大陸主要客運航司中，到港準點率TOP3航司依次是山東(dong) 航空、中國國際航空、年齡航空。值得留意的是，山東(dong) 航空連續4個(ge) 月成為(wei) 國內(nei) 到港最準點的主要客運航司。到港航班量前三的航司分別是東(dong) 方航空、南方航空、中國國際航空。相比往年同期，主要客運航司到港航班量均實現同比正增長，其中上海航空到港航班量同比增長最多，為(wei) 48929.41%。

　　4月全球到港航班量TOP20航司榜單  中國3家航司航班量及準點率均列前十

　　民航資源網2023年5月9日消息：根據飛常準大數據顯示，4月全球航司實際到港航班量為(wei) 265.10萬(wan) 班次，同比增長29.17%；其均勻到港準點率為(wei) 77.46%，同比下降0.68%。中國方麵，國內(nei) 航司實際執飛客運航班量為(wei) 39.58萬(wan) 班次，同比增長346.45%。國內(nei) 航司均勻到港準點率為(wei) 82.86%，同比下降13.70%。

　　中國大陸主要客運航司：依據2020年納進航班正常統計的航段班次劃分，計劃班次占全國總數2%以上的13家航空公司為(wei) 國內(nei) 主要客運航空公司，海運報價(jia) 國際快遞，即東(dong) 航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、年齡航、華夏航和吉祥航

　　4月全球到港航班量TOP20航司排名中，藍色航空、智利航空、中國國際航空分列全球到港準點率前三，其到港準點率均在85%以上。本期南方航空到港準點率位列第6位、東(dong) 方航空位列第8位。航班繁忙程度上，國際物流，美國航空到港航班量最多。中國東(dong) 方航空、南方航空、中國國際航空航班量分列第6位、第7位、第10位。