英國伯恩茅斯機場-2023年5月3日：伯恩茅斯機場的Cargo First空運業(ye) 務正在慶祝中國和英國伯恩茅斯之間新的定期服務的開始，這將作為(wei) 發展機場貨運業(ye) 務的戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係的一部分。

　　這條路線進一步證實伯恩茅斯作為(wei) 戰略貨運關(guan) 鍵的地位不中斷進步。

　　這是SSELT開通中國成都雙流國際機場（CTU）至英國伯恩茅斯機場（BOH）的首條全貨運航線，進一步提升其跨境電子物流綜合解決(jue) 方案-貿易賣家。

　　在過往的幾個(ge) 月裏，這些貨機已經獲得了歐洲航空安全局（EASA）和英國民用航空局的認證。

　　對於(yu) European Cargo來說，這條新航線也是其全貨運空中客車A340長途貨機機隊的試驗場，它一直在用定製的機艙內(nei) 吊艙密封係統進行改裝，以增加機腹收留量。它預計今年將進行多達6次改裝，並在2024年進行進一步改造，使其成為(wei) 英國最大的寬體(ti) 承運人。

　　我們(men) 在中國市場擁有豐(feng) 富的經驗，這條到伯恩茅斯的新航線建立了一條令人興(xing) 奮的新貿易走廊，海運費，可確保將電子商務商品從(cong) 中國西南部及時交付給英國消費者，它也為(wei) 英國出口回中國創造了重要機會(hui) ，並且是我們(men) 正在尋求發展的一係列潛伏路線之一。

　　伯恩茅斯是英格蘭(lan) 南部唯一不受限製的機場，Cargo First的“一個(ge) 團隊”方法意味著它可以控製流程的每一個(ge) 環節，包括空側(ce) 和陸側(ce) ，再加上間隔倫(lun) 敦隻有90分鍾的路程，這意味著貨物到達客戶倉(cang) 庫的時間是通過倫(lun) 敦關(guan) 鍵機場的一半。

　　最初，每周有3個(ge) 航班，跨境鐵路 國際物流，隨著SSELT加強其全球網絡，計劃在未來逐漸將頻率增加到每周5個(ge) 航班。

　　伯恩茅斯機場董事總經理史蒂夫吉爾：

　　我們(men) 很興(xing) 奮Cargo First成為(wei) 與(yu) SSELT和European Cargo戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係的一部分，為(wei) 進進英國的跨境電子商務提供快速高效的路線。我們(men) 一起可以在時間敏感的市場上為(wei) 客戶節省大量的時間，這是一個(ge) 巨大的賣點，也是我們(men) 下周要帶往歐洲航空貨運的一個(ge) 賣點。通過與(yu) European Cargo合作，我們(men) 已經證實伯恩茅斯是通往倫(lun) 敦和東(dong) 南部貿易航空貨運的可行替換門戶。跨境電子商務繼續強勁增長，我們(men) 看到很多像SSELT這樣的供給商正在尋找倫(lun) 敦關(guan) 鍵的替換方案，由於(yu) 他們(men) 希看機場能夠應對未來的增長。

　　新航線得到了相關(guan) 部分的支持，加強了成都地區的國際互聯互通，為(wei) 中國西南地區跨境電商賣家進進英國市場提供了快速可靠的解決(jue) 方案。SSELT還瞄準英國出口商的回程，支持英國商品流向中國市場。

　　這項新服務由總部位於(yu) 伯恩茅斯的European Cargo運營，使用其全貨運A-340寬體(ti) 貨機機隊，每艘貨機的運力為(wei) 70噸。