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江蘇省內內河最大標準化集裝箱專用船舶翔宇 101號、翔宇 102 號兩艘新船正式投運 -利雅得空運
海運新聞 | 2023-05-05 01:13
來源：中國水運網
據測算，該船型正常運營時較96TEU船舶可增效66%，減少碳排放860噸左右，在節能減排方麵有明顯上風。江淮通公司在實施船舶設計、建造、交接等過程中，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，聚焦內河集裝箱核心運輸通道發展，積極響應內河集裝箱航運企業規模化、集約化發展的相關政策，以江蘇省內河集裝箱運輸龍頭企業為發展目標，助推淮安港全力打造全國性內河航運中心，為建設更具特色的“水運江蘇”貢獻淮安氣力。
翔宇101號、翔宇102號船舶是江蘇江淮通集裝箱航運公司根據交通運輸部2020年最新實施的《內河過閘運輸船舶標準船型主標準係列（GB38030.1-2019）》文件精神，結合蘇北京杭運河集裝箱運輸發展趨勢及港口箱量、航線規劃、航道建設等情況打造的江蘇省內河最大標準化集裝箱專用船舶，單船總長 88 米，總寬15.8 米，型深5 米，載貨量約3720噸，海運費，國際物流，最大承載箱量 150TEU。該項目的實施，符合國家產業政策和省市運輸業發展政策，有利於健全區域多式聯運發展體係，進步水運集裝箱運輸能力，保障運輸質量安全、服務地方經濟、降低物流本錢，推動長江經濟帶和淮河生態經濟高質量發展。
近日，江蘇省內(nei) 內(nei) 河最大標準化集裝箱專(zhuan) 用船舶翔宇 101號、翔宇 102 號兩(liang) 艘新船正式投運，滿載集裝箱從(cong) 淮安港首航駛向上海港。此次兩(liang) 艘船舶投進運營，標誌著淮安港自有集裝箱船舶運力提升至1000TEU，並開啟船舶標準化、大型化的進程。
翔宇101號、翔宇102號船舶是江蘇江淮通集裝箱航運公司根據交通運輸部2020年最新實施的《內河過閘運輸船舶標準船型主標準係列（GB38030.1-2019）》文件精神，結合蘇北京杭運河集裝箱運輸發展趨勢及港口箱量、航線規劃、航道建設等情況打造的江蘇省內河最大標準化集裝箱專用船舶，單船總長 88 米，總寬15.8 米，型深5 米，載貨量約3720噸，海運費，國際物流，最大承載箱量 150TEU。該項目的實施，符合國家產業政策和省市運輸業發展政策，有利於健全區域多式聯運發展體係，進步水運集裝箱運輸能力，保障運輸質量安全、服務地方經濟、降低物流本錢，推動長江經濟帶和淮河生態經濟高質量發展。
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