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哈薩克斯坦的國際快遞-申通中通快件未到手物流信息卻顯示已簽收 管理鬆散

 新聞     |      2019-11-11 17:52

 我國快遞業(ye) 在迅猛發展的同時,也存在一些運營頑疾。 /晨報記者 殷立勤

 我國快遞業在迅猛發展的同時,也存在一些運營頑疾。 /晨報記者 殷立勤

  快件未到手,物流信息卻顯示“已簽收” 消費者頻頻遭遇虛假簽收 

  晨報見習(xi) 記者 張立

  “6·18”電商大促落幕,不少網購一族開始等待快件的到來,但在此之前,不少市民都遇到了一種情況:明明沒有收到快件,但物流狀態顯示“已簽收”,遲遲不見快件蹤影,甚至到最後連快遞員都想不起來快件究竟送到哪裏了。

  未經客戶同意,就將快件隨意放置在某一處,或者明明快件沒有送達就將物流狀態更改成“已簽收”,這樣的虛假簽收使得多數市民的權益受到極大損害,但是對於(yu) 虛假簽收,快遞小哥又滿是無奈。

  實際上,即便多家快遞公司都對虛假簽收有各自的管理規定,但依然治標不治本。《中華人民共和國郵政法》規定,企業(ye) 對於(yu) 郵件的丟(diu) 失應當根據以“保價(jia) ”和“未保價(jia) ”兩(liang) 者進行區分,保價(jia) 的郵件按照保價(jia) 額進行賠償(chang) ,未保價(jia) 的按照實際損失賠償(chang) 。但是在實際操作過程中,多數情況下依然是以快遞公司網點負責人或快遞員與(yu) 用戶私下協商,原價(jia) 賠償(chang) 為(wei) 主。

  一個(ge) 月遭遇3次虛假簽收

  不久前,市民王女士通過某海淘網站下單,根據之前的網購經驗,王女士猜測自己的快件送到需要一些時日,“那天我想看看快件到哪裏了,沒想到物流顯示快件6月10日就已經簽收。”

  王女士跑遍小區前後門的快遞代收點都沒有找到這份申通快件,更令她氣憤的是,她翻遍手機也沒有看到10日當天有任何快遞通知的短信和電話,“我明明沒有收到貨,物流狀態卻顯示已經簽收,到底簽收在哪裏也沒有人通知過我。”

  萬(wan) 般無奈之下,王女士來到申通快遞某網點,網點負責人表示,由於(yu) 10日當天下大雨,很有可能快遞已經丟(diu) 失了,“實在找不到,我們(men) 賠你。”而對於(yu) 為(wei) 何快件沒收到物流狀態卻已經更改一事,該負責人沒有作出任何回應。

  無獨有偶,家住徐匯區的唐女士也頻頻遭遇虛假簽收。唐女士告訴記者,就在最近,自己的一個(ge) 中通快件物流狀態顯示12日已經簽收,但是12日當天,唐女士在家等到晚上10點多也沒有人送貨上門,“不止一次出現這種簽收但是快件未送到的情況。快遞員也不會(hui) 主動聯係我。後來還是我自己主動打電話,快遞員才跟我說送錯了人,第二天再送。”

  據唐女士介紹,自己平時很少會(hui) 用中通快遞,但是幾乎每次收中通快件都會(hui) 出現虛假簽收的情況,“這一個(ge) 月裏已經三次出現這樣的情況,我有一個(ge) 住在同一小區的朋友,也經常被中通這個(ge) 快遞小哥忽悠。每一次中通的快遞小哥都會(hui) 給我各種不同的理由,送錯了、快件掉了等都有。”

  最終,唐女士通過投訴後終於(yu) 找回了快件,“投訴後中通的人就幫我查,才知道這個(ge) 快件被裝在發往安徽的車裏了。”

  快遞員稱是“無奈之舉(ju) ”

  針對王女士和唐女士的情況,記者分別聯係申通和中通相關(guan) 派送人員。

  申通快遞小哥告訴記者,給王女士送貨當天恰逢下大雨,“可能送貨過程中不小心掉了。”但是當記者問到,為(wei) 何快件掉了物流狀態還能顯示已簽收?這名快遞小哥又一改口風:“可能是送錯了地方,被其他人簽收了。”對於(yu) 是否涉及虛假簽收一事,該快遞小哥則一再表示自己不可能虛假簽收,“客戶沒有收到貨,我們(men) 有規定不能簽收的。”

  同樣表示不會(hui) 虛假簽收的還有給唐女士送件的中通快遞員,對於(yu) 唐女士反映的近期就已經有不下三次虛假簽收的情況發生,對此,這名快遞員解釋,“已簽收”也是因為(wei) 送錯了地址。“我的地址寫(xie) 得清清楚楚,就算錯了也還有手機號碼,為(wei) 什麽(me) 不能主動聯係我?”對於(yu) 這樣的解釋,唐女士有些不滿。

  實際上,記者在和幾名快遞員交涉過程中了解到,不同的快遞公司對快遞員送件的要求各不相同,但是大多數時候一旦物流狀態顯示已經開始派送,公司就會(hui) 規定如果各網點沒有在規定時間內(nei) 把貨物送到,就會(hui) 扣錢。“所以我們(men) 很多時候即便沒有送完,也會(hui) 先把狀態改成已經簽收,之後送到就沒有什麽(me) 事了。”一名快遞小哥說道。

  除此之外,也有快遞小哥無奈表示,如果遇到客戶電話打不通或者不在家,可以將這些快遞標為(wei) 問題件,“可是如果問題件太多,還是要我們(men) 自己吃進,公司會(hui) 處罰。此時也會(hui) 抱著僥(jiao) 幸心態先將物流狀態進行更改。”

  快遞公司監管不到位

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