缺陷涉及：二氧化碳間通往貨艙的管路被拆除、二氧化碳施放手動控製閥損壞、機艙二氧化碳釋 放報警失效、應急消防泵原動機無法啟動、消防總管多處鏽穿、 日用油櫃未裝設燃油速閉閥、柴油機高壓油管未裝套管保護係統、主機高壓燃油管套管漏油報警裝置故障等。

　　二、客船安全檢查情況

　　被滯留船舶49艘次，滯留缺陷144項。滯留缺陷主要集中在消防設備45項(占比 31.2%)。

　　2022年10月份，長江海事局登記船舶接受船旗國監視檢查1378艘次，國際貨運 空運價(jia) 格，其中被滯留45艘次;滯留率3.3%，與(yu) 上月持平。

　　請各航運公司、船舶、船員全麵履行安全生產(chan) 主體(ti) 責任，持續完善安全與(yu) 防汙染製度，健全船員任職、履職培訓治理製度，加強對所屬船舶跟蹤治理，確保船舶適航、船員適任。

　　一、被滯留船舶缺陷及占比

　　2022年10月，海運報價(jia) 國際快遞，受疫情等客觀因素影響，長江海事局登記客船類船舶接受安檢初查0艘次，接受安檢複查13艘次。