從(cong) 交通運輸部東(dong) 海航海保障中心獲悉，為(wei) 期3個(ge) 月的海上無線電氣象傳(chuan) 真試播發任務圓滿完成，覆蓋範圍達到沿海海域1000海裏的設計要求，可有效覆蓋到黃岩島等海域，現已進入播發前的最後評估，這充分表明，經曆了文字、語音兩(liang) 個(ge) 階段後，中國海上氣象服務即將邁入圖像時代，為(wei) 涉海用戶提供更為(wei) 精準化、實時化、區域化、個(ge) 性化、直觀化的氣象傳(chuan) 真服務。

　　據東(dong) 海航海保障中心上海通信中心(以下簡稱“上海通信中心”)主任沈紅培介紹，在中國，為(wei) 海上船舶航行提供氣象服務已有100多年曆史。從(cong) 1930年起，就已開啟了由中國自主發布中國沿海海上氣象預報的曆史，開始承擔海上氣象預警預報等海上安全信息播發職責，為(wei) 船舶提供海上無線電氣象服務。

　　我國海上氣象傳(chuan) 真服務應“時”而生

　　我國是海洋大國和航運大國。隨著經濟全球化和我國對外貿易的快速發展，往返於(yu) 我國和世界各國之間的船舶數量迅速增長。

　　近年來，為(wei) 適應國家建設“海洋強國”戰略的實施、“一帶一路”倡議的深入推進，以及加快上海國際航運中心建設和長三角一體(ti) 化上升為(wei) 國家戰略的曆史機遇，加快發展我國海上無線電氣象傳(chuan) 真服務正當其時。正是在這一背景下，上海通信中心乘勢而上，充分發揮技術和專(zhuan) 業(ye) 兩(liang) 大優(you) 勢，堅定拓展服務領域，以更高標準服務涉海用戶安全和海洋經濟發展。

　　海上無線電氣象傳(chuan) 真是由國家主管機關(guan) 或其授權的機關(guan) 為(wei) 保障社會(hui) 公眾(zhong) 水上人命和財產(chan) 的安全，以無線電方式播發氣象圖、海況圖、衛星圖等航行安全信息的無線廣播係統。該係統由上海通信中心自主研究並建設完成，采用高頻波段(4170、8302、12382、16559KHZ)進行無線傳(chuan) 輸，船舶接收方通過選擇合適的接收頻率，近海方麵可覆蓋我國東(dong) 海，包括釣魚島水域、朝鮮海峽水域等;在遠海方麵可有效覆蓋至黃岩島、日本北海等重點關(guan) 注水域，覆蓋距離不小於(yu) 1000海裏。播發的氣象傳(chuan) 真圖種類豐(feng) 富，包含東(dong) 亞(ya) 24/48/72小時海區天氣、海流、海浪、500百帕和地麵預報圖;北太平洋24/48小時地麵預報圖;北太平洋地麵分析圖;西北太平洋台風路徑圖等。

　　開展海上無線電氣象傳(chuan) 真係統建設時不我待

　　“波連萬(wan) 裏岸海，心係航海安危”，航保通信人以服務涉海用戶為(wei) 己任，自我加壓，勇於(yu) 突破，從(cong) 2013年就開始著手這項工作，至今年6月完成試播發，前後長達6年時間。先行在上海港開展調研，通過召開航運單位座談會(hui) 、上門聽取船方需求等方式，了解船舶對氣象傳(chuan) 真圖的需求。2014年9月，東(dong) 海航海保障中心和上海氣象局簽訂了戰略合作協議，共同開展海上無線電氣象傳(chuan) 真圖製作等相關(guan) 工作，並由上海通信中心(上海海岸電台)代表中國政府按公約要求承擔海上無線電氣象傳(chuan) 真的播發任務。2015年12月，根據交通運輸部海事局的部署，由東(dong) 海航海保障中心開展海上無線電氣象傳(chuan) 真係統建設。

　　要想解決(jue) 我國缺少氣象傳(chuan) 真的技術難題，從(cong) 根本上填補國內(nei) 這一業(ye) 務空缺，掌握繪圖能力，建設通信係統，離不開一套因地製宜的業(ye) 務運行體(ti) 係。上海通信中心在規劃我國氣象傳(chuan) 真業(ye) 務框架時，廣泛征詢涉海用戶的需求與(yu) 建議，從(cong) 數十種圖樣中精選20張傳(chuan) 真圖，製訂出業(ye) 務播發時刻表;並根據IMO、WMO等國際組織標準，對傳(chuan) 真圖命名與(yu) 繪圖規則予以規範，通過引入國家標準，提高圖像分辨率使預報標識清晰度得以提升，最終拿出了一套符合國際標準、適應國情的業(ye) 務方案。同時，該係統可以自動對圖像進行掃描和光電轉換，將處理信號調製成短波頻段，借助電磁波經電離層反射的自然現象，構成岸上向船舶播發傳(chuan) 真信號的通信路徑。其作為(wei) 我國當前唯一具備氣象傳(chuan) 真製圖及播發能力的業(ye) 務平台，在信息源推送、信息調製與(yu) 控製、信息播發等子係統建設過程中，依托國產(chan) 化技術的創新與(yu) 應用，獨立設計、開發了氣象繪圖軟件、集成操作平台、調製與(yu) 控製器和發信機等軟硬件設施。

　　氣象傳(chuan) 真作為(wei) 上海通信中心為(wei) 之奮鬥多年的重點科研工程，凝聚著航保通信人的心血與(yu) 汗水。為(wei) 使我國廣大涉海用戶早日收到自己國家的氣象傳(chuan) 真，上海通信中心從(cong) 值機維護、遇險值守、天線維修等班組中抽調20餘(yu) 名精幹力量，嚴(yan) 密把控繪圖、中控、鏈路、播發等業(ye) 務環節，建立起24小時專(zhuan) 人專(zhuan) 崗負責製的全天候保障隊伍。無論是勒索病毒對服務器的破壞，還是夏季雷擊對天線的損毀，他們(men) 都在第一時間啟動備用設施保障業(ye) 務正常運行，並趕赴現場做好故障搶修，有力確保了係統主體(ti) 功能測試、陸海複合回傳(chuan) 測試、全天候播發測試等階段性論證的順利實現。

　　中國海上無線電氣象傳(chuan) 真正式播發指日可待

　　第一聲短波信號在收信機中回響，第一張邀約船舶接收圖像的回傳(chuan) ，見證了航保通信人一步一個(ge) 腳印，建設我國氣象傳(chuan) 真業(ye) 務的艱辛曆程。科研創新需要精益求精，攻堅克難需要進取攀登，航保通信人克服無數個(ge) 日夜測試的枯燥疲乏，通過網絡規劃，實現了發信機、天饋線設施的遠程控製與(yu) 監測功能，提升了信息化集成水平;采取優(you) 化程序，不斷改進係統功能，編寫(xie) 了圖像文件名稱識別和任務列表自動生成等程序，開發了自動播發功能;結合發信機全天候運行的要求，在原有8台國產(chan) 發信機的基礎上，對信息播發係統實施技術改造，打破不同品牌機型的技術壁壘，在編入8台進口發信機後，形成了一主三備，足以覆蓋四個(ge) 頻道不間斷播發的技術能力。

　　經過3年多係統建設，以及對氣象傳(chuan) 真圖像源的不斷完善、播發係統的反複調試、人員的多次培訓，各項準備條件已全方位到位。2019年3月，海上無線電氣象傳(chuan) 真係統開始了為(wei) 期3個(ge) 月的試播發階段。截至目前，試播發已經取得圓滿成功，相關(guan) 評估報告已經提交交通運輸部海事局。

　　六年磨一劍，見證著航保通信人孜孜不倦的研究精神，苦心孤詣的奮鬥成果，眾(zhong) 誌成城的堅定信念。中國海上無線電氣象傳(chuan) 真已經進入播發前的最終審核，正式播發指日可待!