海運危險品正確的運輸方式指的是什麽(me) 意思？

一、訂艙

危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳(chuan) 真給負責幫助出運的貨代公司。

所需資料：

1、海運托書(shu) ：貨主給承運人委托其安排運輸的單據。

2、出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單：簡稱“危包證”，表明該單所列包裝收留器已經經過檢驗檢疫機構鑒定合格，並按“國際海運危規”或“空運危規”的規定豔服貨物。

3、包裝危險貨物技術說明書(shu) ：具體(ti) 記述了發生情況後的一些具體(ti) 操縱事項。

4、化學品安全說明書(shu) (MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：國際上稱作化學品安全信息卡，是化學品生產(chan) 商和經銷商按法律要求必須提供的化學品理化特性、毒性、環境危害、以及對使用者健康可能產(chan) 生危害的一份綜合性文件。

留意事項：

a、海運托書(shu) 上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASSNO.)、聯合國危險品編碼(UNNO.)、貨物包裝以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報;

b、假如涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限製;

二、提供申報資料

提前7個(ge) 工作日(非進口桶提前4個(ge) 工作日)提供貨物的申報相關(guan) 資料正本。

所需資料：

1、危險品包裝使用鑒定結果單。在辦理的時候需要特別留意，不同的品名和貨物應當做到逐一對應。

2、包裝危險貨物技術說明書(shu) 。

留意事項：

1、根據以上單據，並按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然後再根據貨物申報單和裝箱證實書(shu) 等送船公司進行船申報。

2、對於(yu) 循環使用的裝運桶，需在貨物申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明(例如：為(wei) 什麽(me) 要用進口桶)，提供貨物的CLASS種別和UN編號，數目、毛重都要正確，要出貨人公司蓋公章向海事局申請。

三、報關(guan)

必須提前3天提供出口報關(guan) 相關(guan) 資料正本。

所需資料：

1、核銷單：由國家ForeignExchangeAdministration製發，出口單位和受托行及解付行填寫(xie) ，海關(guan) 憑此受理報關(guan) ，ForeignExchangeAdministration憑此核銷收匯的有順序編號的憑證(核銷單附有存根)。

2、Invoice。

3、裝箱單：Invoice的補充單據，它列明了信用證(或合同)中買(mai) 賣雙方約定的有關(guan) 包裝事宜的細節。

4、報關(guan) 委托單：托運人委托承運人或其代理人辦理報關(guan) 等通關(guan) 事宜，明確雙方責任和義(yi) 務的書(shu) 麵證實。

5、出口報關(guan) 單：客戶(目前土耳其，俄國客戶居多)所要求提供的低價(jia) Invoice之一。

6、貨物的情況說明書(shu) ：出貨人需書(shu) 麵先容此貨的用途，以及具有的特性等。

留意事項：

1、根據以上單據，並根據貨物申報單、箱封號等進行報關(guan) 。

2、暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明，如有保證金收據也需提供。

四、裝箱進港：

由於(yu) 危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩(liang) 種方式：

1、貨主自行送貨至危險品倉(cang) 庫內(nei) 裝，貨主需在船開前3天內(nei) 把貨物送到貨代公司指定的危險品倉(cang) 庫;

2、到工廠裝箱，貨主需提前預備好貨物，貨物裝箱後一定要在集裝箱的四周貼上大危標，假如所裝的貨物一旦泄漏會(hui) 對海洋造成汙染的話，那就還需要貼上海洋汙染標記，同時拍照取證;

留意事項：

1、危險品的拖車或者內(nei) 裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，費用按照等級來計算。

2、貨物申報截止時間為(wei) 開船前48小時，所以必須在此時間條件出箱子。

3、截止貨物申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間條件出箱子。

九類危險品托運方需要預備什麽(me) 資料？

1、提供中英文的“危險貨物說明書(shu) ”或“危險貨物技術證實書(shu) ”一式多份。其中應有品名、運輸留意事項、急救措施、別名、分子式性能、消防方法等內(nei) 收留,供港口、船舶裝卸、運輸危險貨物時參考。

2、提交經港務監視審核批準的“包裝危險貨物安全適運申報單”(簡稱貨申報),船舶代理在配船以後憑此申報單(貨申報)再向港務監視辦理“船舶載運危險貸物申報單”，港務部分必須收到港務監視審核批準的船申報後才答應船舶裝載危險貨物。

3、提交“進出口商品檢驗局”出具的按《國際海運危規》要求進行過各項試驗結果合格的“危險貨物包裝收留器使用證書(shu) ”。該證書(shu) 需經港務治理局審核蓋章後方才有效，港口裝卸作業(ye) 區憑港務局審核蓋章後的證書(shu) 同意危險貨物進港，並核對貨物後方可驗放裝船。港務監視也憑該包裝證書(shu) 辦理2項中的貨申報。

4、集裝箱裝載危險貨物後，還需填製中英文的“集裝箱裝運危險貸物裝箱證實書(shu) ”一式數份，分送港區、船方、船代理和港務監視。

5、危險貨物外包裝外麵需要張貼《國際海運危規》規定的危險品標誌，具體(ti) 標誌可以參閱危規的明細表。成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內(nei) 貨物張貼危險品標誌和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與(yu) 箱內(nei) 貨物內(nei) 收留相同的危險品標牌和標記。

6、出口美國的危險貨物需提供英文的“危險貨物安全資料卡”一式二份，由船代理轉交承運人提供美國港口備案。危險貨物安全資料卡中要有概況、危害成分、物理特性、起火和爆炸資料、健康危害資料、反應性情況、滲溢過程、特殊保護措施、特殊預防方法等九項內(nei) 收留。

7、對美國出運危險貨物或在香港轉運危險貨物，還需要增加一份《國際海運危規》。

危險品運輸有哪些留意事項？

危險品運輸中應留意以下幾點：留意包裝：危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。留意裝卸：危險品裝卸現場的道路、燈光、標誌、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。留意用車：裝運危險品必須選用合適的車輛。留意防火：危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應使用不產(chan) 生火花的工具，車廂內(nei) 嚴(yan) 禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。留意駕駛：裝運危險品的車輛，應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標誌》規定的標誌。留意漏散：危險品在裝運過程中出現漏散現象時，應根據危險品的不同性質，進行妥善處理。留意停放：裝載危險品的車輛不得在學校、機關(guan) 、集市、名勝古跡、風景遊覽區停放，如必須在上述地區進行裝卸作業(ye) 或臨(lin) 時停車時，應采取安全措施，並征得當地公安部分的同意。留意清廂：危險品卸車後應清掃車上殘留物，被危險品汙染過的車輛及工具必須洗刷清毒。

1.留意包裝危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yan) 密，在包裝上做好清楚、規範、易識別的標誌。

2.留意裝卸危險品裝卸現場的道路、燈光、標誌、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。

3.留意用車裝運危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。

4.托運危險性化學品必須出示有關(guan) 證實，向指定的鐵路、公路、航運等部分辦理手續。

5.小心卸貨，防止汙染化工產(chan) 品大多有毒性、腐蝕性，一不留意就輕易汙染環境，特別是液體(ti) 產(chan) 品輕易汙染土地和水源。

海運危險品操縱流程

海運企業(ye) 應組織從(cong) 事危險貨物作業(ye) 的職員進行強製性安全培訓，保證其具備本崗位安全操縱、自救互救以及應急處置所需的知識和技能。那麽(me) ，海運危險品操縱流程

是什麽(me) 那就讓裕祥安全網

的小編和你一起往了解一下吧！

海運危險品操縱流程

1、危險品出口之前，向貨代提供危險品說明書(shu) (危險品說明書(shu) 中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、聯合國編號)，由貨代向海關(guan) 詢問港口是否接受此種危險品。

2、假如港口接收此種危險品，可著手安排訂艙事宜。

3、訂艙之前，須填寫(xie) 一份出進境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表，假如公司已在港口所在的出進境檢驗檢疫局注冊(ce) 就不必填寫(xie) 出進境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章，將兩(liang) 份文件交給工廠，由工廠向當地商檢局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。

4、海運訂艙時，除了正常的單據外，還須提供以下單據：危險品貨物中英文說明書(shu) (副本)、海運出口危險貨物包裝收留器使用鑒定結果單、海運出口危險貨物包裝收留器性能鑒定結果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證實。

5、訂艙時假如危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體(ti) 和腐蝕品三種不同性質的貨物，托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕製三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質互不相收留的危險貨物;否則，船方就會(hui) 將三種互不相收留的危險貨物裝在一起，三種不同性質、互不相收留的貨物極輕易互相接觸，產(chan) 生化學反應，海運報價(jia) 國際快遞，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相收留的危險貨物同裝一集裝箱內(nei) 。

對於(yu) 危險品，其向海關(guan) 申報並比起普通貨物並沒有太大的變化，關(guan) 鍵在於(yu) 前期訂艙和向海事局、船公司的申報，所以建議各位貨主可以提前備好相關(guan) 證件，保證後續通關(guan) 的順利。

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