中國到澳大利亞(ya) 海運說說？

一，澳大利亞(ya) 海運，悉尼（SYDNEY），裝櫃後4天左右開船，海上時間13天左右。

二.澳大利亞(ya) 海運，墨爾本（MELBOURNE），裝櫃後4天左右開船，海上時間13天左右。

三.澳大利亞(ya) 海運，弗裏曼特爾（FREMANTLE)，裝櫃後4天左右開船，海上時間20天左右。

四.澳大利亞(ya) 海運，布裏斯班（BRISBANE），裝櫃後4天左右開船，海上時間16天左右。

五.澳大利亞(ya) 海運，阿德萊德（ADELAIDE），裝櫃後4天左右開船，海上時間18天左右。

7.【清關(guan) 】澳洲清關(guan) 時間是一般都是3個(ge) 工作日的，沒題目就會(hui) 放行了，但是偶然也會(hui) 抽查，所以我們(men) 提醒每個(ge) 客人一定要如實申報。

8.【送貨】澳洲送貨都是安排得很快的，2天個(ge) 工作日基本就完成派送的了。

總結：從(cong) 貨物裝櫃到家裏大概25天左右即可收到貨

順豐(feng) 能寄東(dong) 西到澳洲嗎？

不可以，往國外郵寄物品隻有中國郵政。郵寄到國外的包裹分為(wei) 三種方式，現分別先容，僅(jin) 供參考：

1、航空包裹：1000克及以下，158.50元（均為(wei) 人民幣），超過1000克以外，每續重1000克加收95元，最高每件限30公斤；

2、空運水陸路包裹：1000克及以內(nei) 104.60元，超過1000克以外，每續重1000克加收41.10元，限重30公斤；

3、水陸路普通包裹：（普通郵輪，集裝箱）1000克及以內(nei) 83.50元，超過1000克以外，每續重1000克加收20元，海運報價(jia) 國際快遞，限重30公斤。

順豐(feng) 能寄東(dong) 西到澳洲。

四大國際快遞公司DHL、UPS、TNT、Federal、EMS、順豐(feng) 快遞都可以寄。對於(yu) 時效性要求不高的大件貨物，也可以選擇海運，一個(ge) 月左右到達。

國際快遞公司按首重0.5公斤收取運費，超過21公斤按大價(jia) 計算每公斤運費。除EMS外，運費按實際重量和體(ti) 積中較大者計算。

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可以寄到澳洲。據了解，順豐(feng) 快遞在2015年的時候已經開通澳大利亞(ya) 的快遞業(ye) 務，可以從(cong) 國內(nei) 寄東(dong) 西到澳洲，但是郵寄的東(dong) 西要符合相關(guan) 條件要求。

順豐(feng) 是可以寄快遞到澳大利亞(ya) 的，鐵路運輸 上海空運，帶電的，食品之類的不能寄，一個(ge) 星期左右到，國內(nei) 郵寄到澳洲建議參考選擇DHL和EMS。性價(jia) 比會(hui) 高一些。

中國郵政可以海運寄食品到澳洲嗎？

中國郵政EMS，EMS是和全球各國郵政合作的，國內(nei) EMS派送，國外澳洲郵政派送，作為(wei) 國企的中國郵政在國外的通關(guan) 率肯定相對更高一些，因此我們(men) 可以找EMS來寄食品到澳洲。

但是有一個(ge) 小題目需要提醒大家，EMS是無法郵寄肉類食品的，但是像辣條、薯片等等都是可以寄到國外的，肉類很輕易被海關(guan) 扣，大家在郵寄時一定要留意喲！

廣東(dong) 到澳大利亞(ya) 海運，海運費查詢，船期要幾天

從(cong) 廣東(dong) 到澳大利亞(ya) 的海運，貨物在海上的運輸時間大約為(wei) 15天左右。但是，考慮到頭程和尾程的時間，總體(ti) 上需要大約30天。具體(ti) 而言，頭程是從(cong) 廣東(dong) 的港口出發，經過海上運輸到達澳大利亞(ya) 的港口，而尾程則是從(cong) 澳大利亞(ya) 港口將貨物運送至終極目的地的時間。因此，整個(ge) 運輸周期大約需要30天。

至於(yu) 海運運費的單價(jia) ，則需要根據船公司或港口提供的數據來確定。對於(yu) 某些特定貨物的運費，還需根據貨物的具體(ti) 情況（如體(ti) 積、重量、是否為(wei) 普通貨物等）來做出大致判定。因此，在確定運費之前，最好先與(yu) 相關(guan) 船公司或港口進行溝通，獲取最新的數據。

船期的具體(ti) 安排則需要根據港口提供的實際數據來確定。由於(yu) 港口的運作時間和計劃可能會(hui) 發生變化，因此船期的具體(ti) 時間安排需要以港口提供的數據為(wei) 準。此外，港口的運作效率、天氣條件等因素也會(hui) 影響船期。

綜上所述，從(cong) 廣東(dong) 到澳大利亞(ya) 的海運，貨物海上運輸時間大約為(wei) 15天，加上頭程和尾程的時間，總體(ti) 運輸周期大約需要30天。具體(ti) 的運費需根據貨物的具體(ti) 情況和船公司或港口提供的數據來確定，而船期的具體(ti) 安排則需要根據港口提供的實際數據來確定。