越南的Bamboo Airways交付了其第一架寬體(ti) 飛機-一架波音787-9'Dreamliner'。

它接管了位於(yu) 河內(nei) 內(nei) 排國際機場的名為(wei) 下龍灣的飛機。

這樣做的話，竹航空公司指出，它成為(wei) 了第一家在越南運營寬體(ti) 飛機的“私人航空公司”（即，國有的越南航空公司除外，後者也乘坐長途飛機）。

根據Bamboo Airways的一份聲明，它將B787-9視為(wei) 一種飛機類型，它將“在該航空公司通往亞(ya) 洲，歐洲和美國的中長途航線的未來運營中發揮關(guan) 鍵作用”。

它預計將在不久的將來運行四種類型。

波音公司貿易銷售和營銷高級副總裁Ihssane Mounir指出：“自從(cong) 一年前開始運營以來，Bamboo Airways的業(ye) 務就出現了驚人的增長。

“該航空公司有看成為(wei) 服務迅速增長的越南國內(nei) 市場的主要參與(yu) 者，並實現其將亞(ya) 洲與(yu) 歐洲，北美及其他地區連接起來的長期計劃。

“夢想客機將為(wei) Bamboo Airways帶來效率與(yu) 靈活性的完美結合，為(wei) 新的點對點區域和國際目的地提供服務，海運報價(jia) 國際快遞，” Mounir宣稱。

快速發展

該航空公司於(yu) 2019年1月開始運營其首批貿易航班，目前共有34條國內(nei) 和國際航線飛行。

隨著航線網絡的迅速和持續擴展，到2020年1月，其機隊預計將達到30架。

竹航空公司的副總經理埃迪·道爾（Eddy Doyle）表示，到2025年，海運報價(jia) 國際快遞，竹航空公司的機隊總數將達到100架。

他猜測，到2020年，該航空公司的網絡將擴展到85條航線，吸收60條國內(nei) 和25條國際航線。

“同時，千航貨運 空運價(jia) 格，我們(men) 正在致力於(yu) 與(yu) 航空技術和培訓領域的全球領先合作夥(huo) 伴合作，以進一步進步整體(ti) 服務質量，”多伊爾說。

台北連接

上周下旬（12月20日），竹航空推出了新的A321飛機，預定將河內(nei) 和台北連接起來。

竹航空將每周往返七次。

該運營商已經確認計劃在可能的情況下連接其他越南和台灣城市。