美國為什麽不願放過孟晚船?
物流新聞 | 2020-06-04 16:52
首先我們要清楚,孟晚船之所以會被美國起訴為“欺詐”,是建立在“美國製裁伊朗”的條件之下的。孟晚船在擔任華為在伊朗的子公司Skycom的高層職務之時,和伊朗進行了電子設備的貿易。這就是美國給孟晚船安上的罪名,並且通過加拿大這雙手,控製住了孟晚船。
孟晚船被軟禁期間腳戴電子鐐銬
孟晚船所要麵對的困境不僅僅是失往自由這麽簡單,而加拿大很顯然是將美國的《愛國者法案》當作國際通用法案來審判孟晚船,所以所謂的“雙重犯罪”才會成立。而孟晚船在和伊朗進行貿易之時,加拿大並沒有對伊朗製裁,所以在加拿大的法律範圍之內,孟晚船是不符合欺詐犯罪的條件的,隻不過在加拿大為表“忠心”,偏要將自己劃分到美國的法律範圍之內罷了。當任正非悲觀地說出此生可能再也見不到孟晚船,很多人才意識到,孟晚船被軟禁的嚴重性。這將是一場曠日持久的戰鬥,華為和孟晚船即將麵對的損失是無法估量的。人們不禁會問,假如孟晚船在美國的幹預之下成功引渡到了美國,會麵臨怎樣的困境呢?今天美國對華為所做的一切,都是有前車之鑒的,曾經日本的東芝就曾經麵臨過今天華為所麵臨的困境。上世紀80年代,日本科技正在飛速崛起,美國也曾將他們視為眼中釘,主流報媒甚至用“經濟珍珠港”來形收留日本當時的經濟攻勢。有趣的是,1989年,年輕特朗普在接受媒體采訪的時候,義正言辭地說:“日本正在吸美國的血”。裏根總統上台之後,第一件事就是打壓日本,而當時的日本經濟巨頭東芝團體,就成了儆猴的那隻可憐的雞。東芝本來是一個以家用電器、重型電機為主的企業,在日本科技飛速發展的80年代,他們積極轉型,成為通訊、電子行業的巨頭。
美國政客當街砸毀東芝商品
東芝成為全球最大的半導體企業,也成了美國的眼中釘。1987年,美國以東芝和蘇聯進行貿易為理由,對東芝采取了一係列的經濟製裁,美國官方取消了和東芝的各項合同,
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空運價格,在東芝投標的項目之中故意讓東芝落選,東芝損失慘重。東芝這樣的本土企業,按道理應該得到日本的支持。但緊接著,美國頒布禁令禁止從日本采購各大企業的高科技產品,日本立馬做出了回應,自己製裁了自己的民族企業。東芝的兩名高管機械公司鑄造部部長林隆二和機床事業部部長穀村弘明被莫須有的控告,被捕後被判處10個月和1年的有期徒刑。以東芝為出發點,日本的高新技術領域受到了嚴重的打壓。和東芝遭遇相同的還有法國的阿爾斯通。阿爾斯通最輝煌的時刻,水電設備、環境控製係統等多項世界第一。美國為了製裁阿爾斯通,調查預備了3年之久,阿爾斯通非常硬氣,拒盡米兰体育全站和美國當局合作。美國FBI抓捕了阿爾斯通的高管皮耶魯齊,以涉嫌貿易賄賂罪指控皮耶魯齊。美國曾經想要收買皮耶魯齊,讓其為美國服務,聯手弄垮阿爾斯通。皮耶魯齊拒盡之後,被判處了125年的監禁。皮耶魯齊被抓之後,阿爾斯通人心惶惶。為了自保,阿爾斯通首席執政官背著阿爾斯通治理層的盡大部分職員,和美國秘密協商,將公司最具價值的四分之三的業務賣給了美國通用電氣公司。即便如此,皮耶魯齊還是經曆了長達5年的監禁,在四麵楚歌之下簽下了認罪協議,2018年出獄。假如皮耶魯齊不認罪的話,他可能要麵臨終身監禁。美國為什麽如此囂張,以自己的法律在其他的國家公然抓捕企業家。由於這種耍流氓的行為他們已經做了不止一次了,而且每一次都讓他們得逞,嚐到甜頭。中國人有句古話:“君子愛財,取之有道。”然而在西方的曆史之上,大國的崛起布滿著弱肉強食,即便是在和平年代,殺人不見血的製裁卻一直在上演。道義,公正,在利益眼前輕如鴻毛。美國盡不避諱對華為的敵意,美國司法部長威廉·巴爾明確指出,華為的5G技術對美國產生了前所未有的挑戰,假如放任華為在這項技術上取得領先,美國將會失往製裁華為的權力。美國希看通過孟晚船達到封殺華為的目的,而華為不是東芝,也不是阿爾斯通,中國,也不是三十多年前的日本了。美國,無論他們如何拿孟晚船威脅任正非,如何向中國談條件,在東芝和阿爾斯通身上發生的一切,都不可能在這裏發生。
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