答:過馬六甲海峽,紅海,過蘇伊士運河,走地中海,到鹿特丹,然後到漢堡。這個(ge) 僅(jin) 供參考。基本上掛靠點都是這幾個(ge)
答:從(cong) 德國斯圖加特到天津港海上航程大約36天左右,整體(ti) 的海運時效大約在45天左右。海運運費由以下幾個(ge) 因素確定:1、海運兩(liang) 地港口間隔 2、走拚櫃/走整櫃 3、貨物實際情況(體(ti) 積、重量、特殊貨物與(yu) 否)4、其他附加費、文件費等等 。
答:香港和新加坡是世界主要的國際航運中轉港 也是自由港 掛靠船隻眾(zhong) 多 便於(yu) 轉運 一個(ge) 貨櫃從(cong) 一艘船卸下 等另一艘船 然後再吊上 這段時間大概 3-7天 由於(yu) 從(cong) 天津到德國漢堡的時間大概是26-32天 所以從(cong) 德國漢堡到天津的時間大概。
答:天津港到德國漢堡港3900海裏。根據網絡資料查詢顯示天津港到德國漢堡港3900海裏。
答:是查不到的,要等轉進國內(nei) ,換成了國內(nei) 的郵政單號,才能查到的!
答:新歐亞(ya) 大陸橋:東(dong) 起連雲(yun) 港,經過鄭州、西安、蘭(lan) 州、烏(wu) 魯木齊等,跨境鐵路 國際物流,再經過新疆阿拉山口進進哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國,跨境鐵路 國際物流,止荷蘭(lan) 鹿特丹港。天津到荷蘭(lan) 鹿特丹:可稱津蒙歐亞(ya) 聯運大通道。貨運集裝箱從(cong) 天津新港上岸,經天津。
答:一般航行到二十天左右
答:海運要走一個(ge) 月,從(cong) 德國發貨到國內(nei) 整套手續下來估計在2個(ge) 到3個(ge) 月之間(找經驗多的清關(guan) 貨代,2周差未幾能清關(guan) 出來),一般到國內(nei) 天津、上海、深圳那邊港口。汽車體(ti) 積較大,也很重,所以隻能通過海運方式運過來。一個(ge) 20'集。
答:天津港到韓國釜山的海運間隔是700公裏至750公裏。從(cong) 天津港到釜山的海運需要3天至4天不等的時間,具體(ti) 運輸時間還要視航線、天氣、貨運量等因素而定。
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