在工業(ye) 4.0 的時代強音下,企業(ye) 正以前所未有的速度開啟智能化蛻變之旅,產(chan) 業(ye) 鏈上的各個(ge) 環節都亟待重塑,物流環節更是首當其衝(chong) ,被賦予了全新使命與(yu) 嚴(yan) 苛挑戰。物流產(chan) 業(ye) 不再是幕後默默轉運貨物的 “配角”,而是大步邁向聚光燈下,成為(wei) 決(jue) 定企業(ye) 能否在數字化浪潮裏乘風破浪的關(guan) 鍵力量。

數智全鏈,再創效率新高

當下,傳(chuan) 統物流模式常因信息滯後、流程繁瑣,讓貨物周轉效率大打折扣。跨越速運全力投入數智化建設與(yu) 服務保障,為(wei) 企業(ye) 物流疏通 “堵點”。

跨越速運打造智慧物流鑄劍係統。該係統融合大數據分析與(yu) 人工智能技術,實現全流程數字化管理,能精細拆解每一票貨物的成本、票價(jia) 、利潤,以及任意兩(liang) 個(ge) 運輸節點間的費用明細,信息清晰透明,助力企業(ye) 高效運轉。

而在客戶服務層麵,跨越速運也敏銳察覺到傳(chuan) 統客服流程的繁瑣弊病。跨越速運提供了24小時晝夜取派及專(zhuan) 屬商務1對1管家式服務。讓溝通不再是漫長的等待與(yu) 繁瑣的流程,而是即時、高效且有溫度的互動,進而提升整體(ti) 運轉效率。

布局海外,運力服務全球

在物流業(ye) 轉型升級的同時,中國的製造業(ye) 也悄然發生變化,一方麵國內(nei) 市場逐漸飽和,出海成為(wei) 企業(ye) 必答題,另一方麵出口的主要產(chan) 品也在原有的服裝、玩具基礎上增加了新能源汽車、無人機等高新技術產(chan) 品。

但製造業(ye) 企業(ye) 想要走出國門,並在海外市場立足,打通物流環節、壓縮運營成本是決(jue) 定成敗的關(guan) 鍵一環。此外,企業(ye) 麵臨(lin) 的不再是單一的市場,而是多元化、個(ge) 性化的全球市場。這要求供應鏈模式必須更加靈活和適應性強,以滿足不同市場和消費者群體(ti) 的需求。

麵對多變的國際環境和貿易多樣性,跨越速運一直在積極研究更高效和性價(jia) 比更高的物流方案,並於(yu) 2021年正式推出國際業(ye) 務,涵蓋國際快遞、國際空運、國際海運、國際卡航、國際鐵運等多。

個(ge) 產(chan) 品,並與(yu) DHL、UPS、COSCO、美森等公司達成戰略合作。

跨越速運可以做到利用全國5000多個(ge) 自營網點的網絡資源,通過自有貨機和車輛調撥的方式根據客戶的實際物流需求選擇更適合客戶的口岸進行出口,也會(hui) 陸續增加更多的運力資源和海外網絡資源來更多更好地服務全球客戶。

從(cong) 國內(nei) 數智革新,到海外運力布局、服務精耕,跨越速運一路蛻變。它為(wei) 企業(ye) 物流撕下 “包袱重、效率低” 的舊標簽,在工業(ye) 4.0 這場時代大考裏,遞上高分答卷,讓企業(ye) 無論紮根本土,還是逐鹿全球,都能物流無憂,輕裝上陣謀發展。