同一品名海運判定不是危害品，空運可能是嗎？

分類是同樣的，可是可能運輸的品級就紛比方樣了，空運很多都不接的，海運就差距。

易燃易爆的，有腐蝕性的不能空運進口，此外的根基上都可能

海運運輸陳說是甚麽(me) ？

海運運輸陳說便是海運運輸判定陳說，海運運輸判定陳說搜羅如下2個(ge) 方麵--

1.普貨及化工產(chan) 物判定營業(ye) ：憑證客戶需要，適用於(yu) 空運、海運、鐵路、公路以及郵政效率。該貨物為(wei) 艱深化工產(chan) 物（判定證書(shu) 樣本見附件2），有看為(wei) 空運、海運等相關(guan) 部份收支口營業(ye) 的高效睜開提供技術反對於(yu) 。

2.危害品判定營業(ye) ：憑證散漫國《危害品運輸建議書(shu) 》（橙皮書(shu) ）、國內(nei) 夷易近航機關(guan) 《危害品清靜運輸技術指南》空運貨物”（ICAOTI指南）、國內(nei) 航空運輸協會(hui) 的危害貨物條例（IATADGR）、國內(nei) 海事機關(guan) 的國內(nei) 海運危害貨物條例（IMDG紀律）、散漫國化學品分類以及標簽調以及製度（GHS）以及國夷易近共以及國國家標準GB危害貨物清單等相關(guan) 國內(nei) 紀律對於(yu) 所運輸貨物妨礙危害分類試驗，並出具適用於(yu) 空運、海運、鐵路的中英文《貨物運輸條件評估》、公路、郵政以及特快專(zhuan) 遞。憑證散漫國《對於(yu) 危害貨物運輸的建議書(shu) 》，危害貨物分為(wei) 如下九類：第一類：爆炸物，第二類：氣體(ti) 第三類：易燃液體(ti) ，第四類：易燃固體(ti) ；簡略自燃的物資；遇水放出易燃氣體(ti) 的物資，第5類：氧化性物資以及有機過氧化物，第6類：有毒物資以及熏染性物資，第7類：噴射性物資，第8類：腐蝕性物資，第9類：雜類危害品

海運危害貨物進口紀律？

海運危害品進口紀律

一、危害品進口以前，向貨代提供危害品剖析書(shu) (危害品剖析書(shu) 中必須搜羅中英文品名、危害品級別、危規頁碼、散漫國編號)，由貨代向海關(guan) 訊問口岸是否接受此種危害品。

二、假如口岸接管此種危害品，可進手布置訂艙事件。

三、訂艙以前，須填寫(xie) 一份出進境魔難檢疫報檢單元掛號懇求表及包裝判定懇求表，假如公司已經在口岸地址的出進境魔難檢疫局注冊(ce) 就不用填寫(xie) 出進境魔難檢疫報檢單元掛號懇求表，但需在包裝判定懇求表上蓋我司公章，將兩(liang) 份文件交給工場，由工場向當地商檢局提出懇求，籌劃海運進口危害貨物的包裝判定。

四、訂艙時，國際物流，除了個(ge) 別的票據外，還須提供如下票據：危害品貨物中英文剖析書(shu) (本來)、海運進口危害貨物包裝收留器運用判定服從(cong) 單、海運進口危害貨物包裝收留器功能判定服從(cong) 單(紙箱包裝)注：無意需提供裝箱證實。

五、訂艙時假如危害品差距類，則危害貨物的訂艙必須按種種差距危害特色分說籌劃訂艙配船，以便船方按種種差距特色的危害貨物憑證《國內(nei) 海運危規》的阻止要求分說堆裝隕運輸，以利清靜。

比如一份信譽證以及條約中同時出運氧化劑、易燃液體(ti) 以及腐蝕品三種相同性子的貨物，托運時必須按三種相同性子危害貨物分說繕製三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性子互不相收留的危害貨物;

否則，船方就會(hui) 將三種互不相收留的危害貨物裝在一起，三種相同性子、互不相收留的貨物極簡略相互打仗，發生化學反映，引起熄滅、爆炸，組成事變。如是集裝箱運輸，切忌互不相收留的危害貨物同裝一集裝箱內(nei) 。

危害品是指具備爆炸、熄滅、腐蝕、毒性、噴射性等危害性子，跨境鐵路 國際物流，可能危及人身清靜以及情景庇護的物資以及物品。危害品的海運進口波及到多個(ge) 關(guan) 鍵以及部份，需要功能嚴(yan) 厲的標準以及挨次，否則可能組成嚴(yan) 正的服從(cong) 。