原標題：北京從(cong) 嚴(yan) “綠色物流” ：年底前電商快件不再二次包裝率達80%

　　北京市郵政治理局近日印發了《2020年快遞包裝綠色治理工作方案》，對快遞綠色化提出了明確的目標。

　　具體(ti) 而言，北京市郵政治理局表示，年底前力爭(zheng) 實現全市45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例90%以上，電商快件不再二次包螺螄粉裝率達到80%，鐵路運輸 上海空運，循環中轉袋基本全覆蓋，所有網絡型品牌寄遞企業(ye) 具備條件的網點全部設置標準包裝廢棄物回收裝置的任務目標，推動快遞包裝材料減量化和再利用取得初步成效。

　　事實上，在今年1月，國家發改委官網更新三條有關(guan) 《關(guan) 於(yu) 進一步加強塑料汙染治理的意見》，其明確指出，要在電商、快遞、外賣等新興(xing) 領域，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，形成一批可複製、可推廣的塑料減量和綠色物流模式。而新修訂的《北京市生活垃圾治理條例》對一次性快遞包裝和餐具也進行了明確規定，並將於(yu) 5月1日正式實施。

　　快遞綠色化已經勢在必行，而企業(ye) 們(men) 在提升包裝循環率上給出了各自的答案。北京商報記者從(cong) 百世快遞了解到，在2019年4月，百世在各大轉運中心推廣使用可循環集包袋。截至2019年12月底，已開通華東(dong) 、華北、華中和華南區域站點推廣使用環保集包袋，全網投進使用500萬(wan) 條。

　　百世相關(guan) 負責人先容稱，該集包袋具有芯片識別，路由追蹤功能，其群感應RFID芯片技術還可實現包裹中轉、丟(diu) 失、區域流向、稽核等信息收集。相較於(yu) 傳(chuan) 統的最多隻能使用2次的編織袋，實際可重複使用達到40次以上，有效進步了轉運中心出進庫效率，同時減少浪費、降低汙染。“我們(men) 今年的重點還是網內(nei) 持續推廣環保集包袋。”負責人表示。

　　中通相關(guan) 負責人則表示，會(hui) 按照北京市郵政治理局下發的工作方案要求，完成今年的綠色環保工作任務。

　　早在往年的雙“11”期間，菜鳥聯合圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司，共同推出覆蓋全國31個(ge) 省份的“回箱行動”，跨境鐵路 國際物流，4萬(wan) 個(ge) 菜鳥驛站、3.5萬(wan) 個(ge) 快遞公司網點進行綠色回箱行動，對快遞紙箱和包裝物進行回收再利用。消費者通過手機淘寶參與(yu) 該活動，還可獲得相關(guan) 獎勵。

　　實際上，在推廣綠色包裝，加強紙箱回收方麵，並不隻有物流企業(ye) 付出行動。京東(dong) 的“青流計劃”借助於(yu) 覆蓋全國的物流網絡，已經與(yu) 品牌商聯手在100餘(yu) 個(ge) 城市累計回收紙箱540萬(wan) 個(ge) 、舊衣160萬(wan) 件、舊玩具50萬(wan) 個(ge) 、舊書(shu) 40萬(wan) 本。

　　近鄰寶北京子公司辦公室主任李想曾在采訪中表示，綠色物流不僅(jin) 是企業(ye) 的責任，也需要消費者等多方參與(yu) 合作。在快遞專(zhuan) 家趙小敏眼中，快遞綠色化包裝勢在必行，但多方共同建立回收體(ti) 係才是重中之重，企業(ye) 應研究公道回收方式，加大對快遞綠色包裝的宣傳(chuan) 力度，才能有效減少快遞垃圾。

　　中國物流學會(hui) 特約研究員楊達卿則建議，在大背景下，企業(ye) 需推進對綠色化技術的投進，發展可循環使用的包裝袋等產(chan) 品，或者進步單個(ge) 包裝的利用率，或通過逆向召回循環使用等方式，來降低快遞本錢。

(責任編輯：DF515)